小汽車(chē)為什么會(huì)抖動(dòng)

小汽車(chē)抖動(dòng)是由多種原因造成的，涵蓋了點(diǎn)火、積碳、部件老化、油壓以及輪胎等多個(gè)方面。在怠速時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)異常、積碳過(guò)多、引擎腳老化或油壓不穩(wěn)等因素，都可能使車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)；行駛時(shí)，輪胎問(wèn)題，如輪轂失圓、未做動(dòng)平衡等，或是傳動(dòng)軸部件松動(dòng)，均會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)出現(xiàn)；而加速時(shí)抖動(dòng)，多數(shù)情況是內(nèi)球籠損壞。不同情況的抖動(dòng)需針對(duì)性排查處理。

在怠速階段，點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，就容易引發(fā)抖動(dòng)。比如火花塞，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，間隙可能出現(xiàn)異常，或者表面積炭嚴(yán)重，這會(huì)讓點(diǎn)火效果大打折扣，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。點(diǎn)火線圈要是損壞，也無(wú)法提供足夠能量來(lái)保證正常點(diǎn)火，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的燃燒過(guò)程出現(xiàn)紊亂，進(jìn)而讓車(chē)輛在怠速時(shí)抖動(dòng)。

積碳過(guò)多同樣是怠速抖動(dòng)的“元兇”之一。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部、節(jié)氣門(mén)以及噴油嘴等部位積碳后，會(huì)干擾正常的進(jìn)氣和噴油過(guò)程，使得氣缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)難以平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

引擎腳作為吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)微抖動(dòng)的部件，要是老化，其濾震效果就會(huì)變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)便會(huì)毫無(wú)阻礙地傳遞到車(chē)身，引起抖動(dòng)。另外，油壓不穩(wěn)定，也會(huì)造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

車(chē)輛行駛時(shí)，輪胎狀況至關(guān)重要。輪轂失圓、沒(méi)有做好動(dòng)平衡，會(huì)讓輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生異常跳動(dòng)，這種跳動(dòng)傳遞到車(chē)身就引發(fā)抖動(dòng)。要是輪胎出現(xiàn)鼓包或變形，不僅會(huì)加劇抖動(dòng)，還存在安全隱患。此外，傳動(dòng)軸部件在路況較差或者車(chē)輛發(fā)生碰撞后，容易出現(xiàn)松動(dòng)，這也會(huì)導(dǎo)致行駛時(shí)抖動(dòng)。

而在汽車(chē)加速時(shí)抖動(dòng)，多數(shù)情況是內(nèi)球籠損壞。內(nèi)球籠一旦出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響動(dòng)力的正常傳遞，使車(chē)輛在加速過(guò)程中出現(xiàn)異常抖動(dòng)。

總之，小汽車(chē)抖動(dòng)原因多樣且復(fù)雜，涉及多個(gè)關(guān)鍵部件和系統(tǒng)。日常駕駛中，若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛抖動(dòng)，應(yīng)及時(shí)排查原因并維修，確保行車(chē)安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）