新摩托車磨合期間需要注意什么

新摩托車磨合期間需在車速、轉速、駕駛習慣、載重、換油及路況等多方面加以注意。磨合是為使各部件達到最佳狀態，控制車速轉速很關鍵，不同里程階段有不同限制，且要適時換擋。同時，要杜絕急加速急剎車，避免超載，按規定定期換機油，經常檢查緊固件。此外，盡量選平坦良好道路，讓發動機適當散熱，如此才能保障摩托車性能與壽命。

車速與轉速方面，在磨合前期，比如最初的500公里內，車速不宜超過50公里/小時，發動機轉速盡量不超最大轉速的60% 。隨著行駛里程增加，500 - 1000公里時，車速可控制在70公里/小時以內。1000公里以上雖可逐漸提高車速，但仍要適度。而且在行駛過程中，要適時變換擋位，避免長時間處于同一擋位，使各個擋位和零部件都能充分運轉。

駕駛習慣同樣不容忽視。急加速和急剎車會給發動機、傳動系統以及制動系統帶來較大沖擊，平穩地加速和剎車，能讓部件逐漸適應工作狀態，延長摩托車使用壽命。

載重方面，磨合期間盡量避免超載，過重的負載會增加發動機和懸掛系統的負擔，影響磨合效果，要嚴格按照車輛的規定載重進行裝載。

換油是保障摩托車良好運轉的重要環節。一般在300公里、800公里和1500公里時分別更換機油，以清除磨合產生的金屬碎屑和雜質。大排量摩托車磨合期內建議先用礦物質油，首次換油在行駛500公里左右，之后每1000公里更換一次，行駛3000公里后可使用全合成潤滑油。

路況的選擇也有講究。盡量選擇平坦、良好的道路行駛，但也不能完全避開不同路況，適當在各種路況行駛，能讓摩托車各部件得到更全面的磨合。另外，每次啟動后預熱1至3分鐘，讓機油充分循環潤滑。長時間行駛后，要讓發動機適當休息散熱。

總之，新摩托車磨合期間的這些注意事項，都是為了讓摩托車各部件更好地磨合，保障其性能穩定，延長使用壽命。車主們務必重視，嚴格按照要求進行磨合，這樣才能讓摩托車在未來的騎行中發揮出最佳狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）