如何清洗三元催化器

清洗三元催化器主要有向油箱內添加清洗劑、掛吊瓶清洗和拆解清洗這三種方法。向油箱添加清洗劑，在車輛運行時讓清洗劑進入三元催化器內部清潔；掛吊瓶清洗是借助進氣真空吸力將清洗劑吸入燃燒室燃燒，使三元催化器恢復活性；拆解清洗則是把三元催化器拆下，用草酸等洗凈。這三種方法各有特點，車主可按需選擇 。

向油箱內添加清洗劑，操作相對簡便。只需將特定的清洗劑注入油箱，隨著汽車的日常運行，清洗劑便會在燃油的帶動下，逐步進入三元催化器內部，對其進行清潔。這種方式無需復雜的工具與操作，適合那些對汽車保養不太熟悉的車主，日常使用較為方便。

吊瓶清洗是目前較為主流的方式，在4S店和修理廠備受推崇。啟動發動機，待水溫達90℃左右熄火，把吊瓶清洗劑倒入專用清洗吊罐，連接輸出端至真空管。再次啟動發動機，轉速維持在2000轉左右，清洗劑就會被真空管負壓吸入，與空氣一同進入燃燒室燃燒，隨后隨廢氣排出，在經過三元催化器時實現清洗。此方法雖能較好地恢復三元催化器活性，但費用相對較高。

拆解清洗是最為徹底的方式。先用專用工具拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置進行清洗準備。將清洗劑兌水后，連接專業清洗設備，啟動車輛，讓清洗液從氧傳感螺孔注入三元催化器，車輛保持怠速并偶爾踩油門助臟物排出。浸泡后再用三元催化器還原劑兌水重復操作。這種方法效果顯著，但過程復雜，耗時費力。

總之，清洗三元催化器的三種方法各有利弊。車主在選擇時，要綜合考慮車輛的實際狀況、自身的操作能力以及成本等因素，以確保三元催化器得到合適的清洗，讓車輛保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）