如何判斷剎車片磨損程度以及行駛公里數

判斷剎車片磨損程度和行駛公里數，可通過多種方法。一般新剎車片厚度約 1.5cm，行駛 3 萬公里左右建議檢查，磨損到 3 - 5mm 通常要考慮更換。判斷時，可直接觀察厚度，如在輪轂邊緣內側借助工具測量；聽剎車有無異響，長時間刺耳聲可能意味著磨損超限；感受制動效果，剎車過軟或過硬都可能有問題；留意剎車系統警示燈，亮起可能涉及剎車片磨損。

直接觀察厚度是較為直觀的辦法。在輪轂邊緣內側，你可以使用游標卡尺進行精確測量。若沒有卡尺，借助手電筒和一元硬幣也能輔助判斷。將手電筒照亮輪轂內部，把硬幣貼近剎車片，通過兩者對比來大致估計厚度。當厚度接近 3 - 5mm 時，就需留意了。

聽剎車時的聲音同樣關鍵。行駛過程中，若踩剎車出現長時間刺耳聲音，這往往是剎車片磨損超限的信號。有時，剎車片兩側的限位標記摩擦到剎車盤，也會發出特殊聲響，此時不僅要關注剎車片，還可能需檢查制動盤狀況。

感受制動效果也是重要一環。當緊急制動時，若感覺制動效果明顯減弱，剎車踏板位置異常，比如踩下去很深卻沒有明顯制動作用，或者剎車踏板感覺過軟、過硬，都表明剎車片磨損嚴重，需要及時更換。

另外，剎車系統警示燈亮起也不容忽視。部分汽車儀表盤有專門針對剎車片磨損的警告燈，其形狀和名稱因車型而異，通常是帶感嘆號的燈泡圖標。一旦亮起，就建議盡快進行檢查。有些車輛還配備剎車片磨損指示器，當磨損到一定程度，指示器會露出表面，這也是需要更換的信號。

總之，判斷剎車片磨損程度和行駛公里數，不能僅依靠單一方法，需綜合多種手段，及時察覺剎車片的狀況，以保障行車安全和良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）