排氣管為什么聲音大

排氣管聲音大，原因多樣且復(fù)雜。或是排氣管自身出現(xiàn)破損、老化銹蝕，導(dǎo)致排氣泄漏使聲音變大；也可能是排氣管放炮，這是因發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角太小，燃油在排氣系統(tǒng)內(nèi)燃燒，造成排氣壓力突然增加。還有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，像化油器、白金故障或點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)晚等因素，會(huì)使混合氣燃燒不完全，讓排氣管聲音增大。此外，消聲器故障、引擎調(diào)整不當(dāng)?shù)纫部赡軒?lái)類(lèi)似問(wèn)題 。

排氣管自身出現(xiàn)狀況，是導(dǎo)致聲音大的常見(jiàn)因素。當(dāng)排氣管出現(xiàn)破損，有了裂痕或孔洞，原本有序排出的廢氣就會(huì)出現(xiàn)泄漏情況。這些泄漏的廢氣在排放過(guò)程中，會(huì)干擾正常的空氣和廢氣流動(dòng)，從而產(chǎn)生較大的響聲。而排氣管老化銹蝕后，其結(jié)構(gòu)完整性被破壞，同樣會(huì)讓排氣變得不穩(wěn)定，聲音也就隨之增大。

排氣管放炮時(shí)，會(huì)發(fā)出類(lèi)似爆炸的突兀響聲。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角設(shè)置不合理，過(guò)小的提前角使得燃油在排氣系統(tǒng)內(nèi)意外燃燒，瞬間增加了排氣壓力，于是出現(xiàn)“放炮”般的聲響。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)也會(huì)讓排氣管聲音異常。化油器故障會(huì)打破油氣混合的理想比例，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣狀態(tài)不佳，影響燃燒效果。白金故障會(huì)干擾點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)晚，混合氣燃燒滯后且難以完全燃燒，不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，也會(huì)使排氣管聲音增大，甚至還可能出現(xiàn)部分燃燒膨脹的混合氣通過(guò)進(jìn)氣門(mén)返回化油器產(chǎn)生回火現(xiàn)象，伴隨黑煙冒出。

另外，消聲器故障，比如連接螺套漏氣、內(nèi)部隔板損壞等，會(huì)削弱其降噪能力，排氣聲音自然變大。引擎調(diào)整不當(dāng)，會(huì)使排氣系統(tǒng)承受額外壓力，影響排氣順暢度，導(dǎo)致聲音異常。三元催化器損壞，同樣會(huì)引發(fā)異常噪聲。

總之，排氣管聲音大是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及到排氣管本身、發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)關(guān)鍵部件以及排氣系統(tǒng)的其他重要部分。車(chē)主若發(fā)現(xiàn)排氣管聲音異常，應(yīng)及時(shí)排查檢修，保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）