自動擋如何實現彈射起步

自動擋實現彈射起步，需按一定步驟操作：先熱車，關閉 ESP，將變速箱調至手動模式并固定在一擋，踩死剎車和油門，用巡航調整轉速至車型最大扭矩轉速范圍，達到設定轉速后松開剎車 。熱車能減少發動機和變速箱的消耗；關閉 ESP 可讓發動機全力輸出；固定一擋可最大化發動機輸出扭矩；用巡航調整轉速能讓車輛在合適轉速下起步，發揮輪胎抓地力，實現快速啟動。

具體而言，熱車這一步驟不可忽視。啟動車輛后，讓其原地怠速運轉一會兒，使發動機和變速箱等部件達到合適的工作溫度，就如同運動員賽前熱身，能讓車輛各系統更好地協同工作，減少不必要的磨損。

關閉ESP（車身電子穩定程序）也至關重要。不同車型關閉方式略有不同，例如寶馬M4需關閉DSC（動態穩定控制系統）。ESP旨在保障車輛行駛穩定性，而彈射起步時我們需要發動機毫無保留地輸出動力，因此關閉它能讓車輛充分釋放潛能。

把變速箱調至手動模式并固定在一擋，這能讓發動機輸出的扭矩最大化，為起步提供強勁動力。當變速箱處于合適擋位后，接下來要同時踩住剎車和油門，此時發動機轉速會升高，激活KICK - DOWN模式，也就是強制降擋功能，進一步提升發動機的動力輸出。

然后，利用巡航功能調整轉速。每款車型的最大扭矩轉速范圍有所差異，像寶馬M4最大扭矩轉速在3000 - 3500轉，可將轉速設置在這個區間，比如3500轉。當發動機達到設定轉速后，迅速松開剎車，車輛便能借助強大的扭矩和輪胎抓地力實現快速彈射起步。

不過要牢記，彈射起步雖能帶來刺激的駕駛體驗，但這對發動機和變速箱的損耗比常規駕駛大得多。很多廠家對彈射起步的次數有規定，若超出規定次數導致發動機或變速箱損壞，廠家將不予保修。所以，在嘗試這一操作前，務必充分了解車輛的相關情況，謹慎為之。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）