汽車(chē)音響和喇叭如何調(diào)整

汽車(chē)音響和喇叭的調(diào)整需綜合多方面因素，依個(gè)人喜好與車(chē)型差異進(jìn)行。首先可進(jìn)行平衡調(diào)節(jié)，讓左右喇叭音量符合需求；高音、低音和中音調(diào)節(jié)也很關(guān)鍵，能根據(jù)音樂(lè)類型和自身喜好調(diào)出最佳音質(zhì)；部分高級(jí)音響系統(tǒng)還可進(jìn)行音頻定位。因車(chē)型與音響系統(tǒng)不同，具體調(diào)整會(huì)有差別，最好結(jié)合車(chē)輛使用手冊(cè)，并用有代表性音樂(lè)輔助評(píng)估，以獲得滿意音效。

在進(jìn)行具體調(diào)整時(shí)，不同的汽車(chē)音響組合有不同的調(diào)試方法。如果是主機(jī)搭配同軸喇叭，先開(kāi)大音量測(cè)試是否失真以及檢查相位差，隨后可以用特定的卡帶或 CD 來(lái)測(cè)試各喇叭的人聲表現(xiàn)，根據(jù)聽(tīng)感去細(xì)致調(diào)整高低音等參數(shù)。要是主機(jī)搭配套裝喇叭，基本方法類似，但當(dāng)高音音量過(guò)多時(shí)，需要在分音器與高音喇叭間串并聯(lián) 5W 水泥電阻來(lái)調(diào)整。

若你的汽車(chē)音響是主機(jī) + 擴(kuò)大機(jī) + 喇叭的配置，要先設(shè)定擴(kuò)大機(jī)靈敏度至最小，將主機(jī)音量開(kāi)到 80%，然后慢慢加大擴(kuò)大機(jī)靈敏度，直至喇叭出現(xiàn)失真再減小。而對(duì)于主機(jī) + 電子分音 + 擴(kuò)大機(jī) + 喇叭 + 超低音這種較為復(fù)雜的組合，先把主機(jī)音量控制放中央，音量開(kāi)至 80%，擴(kuò)大機(jī)靈敏度關(guān)至最小，設(shè)置好電子分音器輸入輸出增益。設(shè)置好靈敏度后，先單獨(dú)聽(tīng)超低音調(diào)整分頻，再加入中高音調(diào)整比例，同時(shí)測(cè)試超低音相位，超低音分頻點(diǎn)一般在 80HZ - 100HZ，中高音喇叭分頻點(diǎn)在 60HZ - 90HZ。

另外，在調(diào)節(jié)過(guò)程中還有一些小技巧。比如均衡器調(diào)節(jié)，高音增益 1 格、中音增益 2 格、低音衰減 2 格，也可以選擇搖滾效果等模式。大多數(shù)人的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)是高音固定或提高 1 - 2 格，中音 2 - 3 小節(jié)適度增減，低音按個(gè)人喜好，長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)可降 2 格。

總之，汽車(chē)音響和喇叭的調(diào)整是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過(guò)程。通過(guò)合理運(yùn)用各種調(diào)節(jié)方法和技巧，結(jié)合個(gè)人的音樂(lè)喜好，我們就能在車(chē)內(nèi)營(yíng)造出一個(gè)令人滿意的音樂(lè)空間，讓每一次駕駛都伴隨著美妙的旋律。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）