愛(ài)車(chē)出現(xiàn)這些情況是不是缺缸了

愛(ài)車(chē)若出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯、車(chē)身抖動(dòng)感強(qiáng)、排氣管發(fā)出突突聲、動(dòng)力不足、排氣管燒紅等情況，很有可能是缺缸了。發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸不工作即為缺缸，這會(huì)打破動(dòng)力輸出平衡，致使燃油無(wú)法充分燃燒。缺缸時(shí)，做功不均衡使部件摩擦加劇，造成抖動(dòng)和噪音增大；部分氣缸不工作，又會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。出現(xiàn)這些情況，建議及時(shí)送修排查問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯是缺缸較為直觀的表現(xiàn)，怠速時(shí)即便轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身也會(huì)有節(jié)奏地晃動(dòng)，這是因?yàn)椴糠謿飧谉o(wú)法正常參與工作，打破了原本的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。車(chē)身抖動(dòng)感強(qiáng)也是同理，行駛過(guò)程中這種抖動(dòng)或許會(huì)更加明顯，嚴(yán)重影響駕駛的舒適性。

排氣管發(fā)出“突突”聲同樣是缺缸的信號(hào)之一，而且在行駛中轉(zhuǎn)速提升后，這種聲音會(huì)愈發(fā)顯著。這是由于部分氣缸不工作，廢氣排出變得不均勻，從而產(chǎn)生這種異常聲響。

動(dòng)力不足也是缺缸的一大特征，比如一臺(tái)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，若有缺缸情況，理論上動(dòng)力會(huì)損失25% 。駕駛時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)到加速無(wú)力，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都變得比以往更加困難。

至于排氣管燒紅，通常是在車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，三元催化器與排氣管結(jié)合部位會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。這是因?yàn)槿备讓?dǎo)致燃油不能充分燃燒，未燃燒的燃油在排氣管中繼續(xù)燃燒，進(jìn)而使排氣管溫度急劇升高而燒紅。

另外，缺缸還可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，有些車(chē)輛的ECU具備自動(dòng)檢測(cè)功能，當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺缸情況后，會(huì)主動(dòng)停止給缺缸的氣缸供油，并通過(guò)故障燈提示車(chē)主。

總之，當(dāng)愛(ài)車(chē)出現(xiàn)上述這些情況時(shí)，缺缸的可能性極大。為了確保車(chē)輛的正常運(yùn)行，保障行車(chē)安全，一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，應(yīng)盡快前往專業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，及時(shí)找出并解決問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）