車內空氣是如何循環并排出車外的

車內空氣通過內、外循環兩種方式實現循環并排出車外。外循環時，車外新鮮空氣從特定進風口進入，如輪胎上方葉子板里的呼吸口，沿風道在車內流動，車內原有空氣則從尾部、內飾和后備箱的透氣孔排出，保持空氣流通。內循環時，關閉車內外氣流通道，風機只吸入車內空氣進行內部循環，可阻擋外部污染，但長時間使用會使空氣渾濁。合理運用兩種循環能營造舒適健康的車內環境 。

先來說說外循環具體的工作過程。當車輛啟動外循環模式后，車輛會通過位于防火墻處的進風口積極吸入車外空氣。緊接著，車內的鼓風機發揮作用，將這些空氣通過濾塵器引入蒸發器內部。在這里，空氣會經歷熱交換器的制冷或制熱處理，讓其溫度達到適宜狀態后，再通過出風口吹出，供車內人員享用。而車內原有的空氣，則會通過一些隱藏巧妙的氣孔排出。比如外部呼吸孔有的隱藏在輪胎上的翼子板內部，部分氣孔還藏在后保險杠內部，還有車輛尾部單向透氣孔等，這些都保障了車內空氣順利排出 。

再看看內循環。開啟內循環后，就如同給車輛打造了一個相對封閉的小空間，車內外的氣流通道被關閉。風機開啟時，只能從車內吸入空氣并讓其在內部不斷循環流動。在經過沙塵區域、有異味的地段，或者處于車輛密集處時，內循環能有效阻擋前車尾氣、灰塵等有害氣體進入車內。在冬天，它能減少車內熱量散失，幫助維持溫暖；夏天則能保持車內涼爽 。

總之，外循環和內循環各有其獨特的功能與優勢。外循環可以引入新鮮空氣，保持車內空氣的清新與流通；內循環則能有效阻擋外部污染，維持車內溫度穩定。在日常駕駛中，我們要根據實際情況，靈活且合理地切換這兩種循環模式，如此才能為自己和乘客營造出一個舒適、健康又宜人的車內環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）