單缸柴油機(jī)供油時間如何調(diào)整

單缸柴油機(jī)供油時間的調(diào)整，需先連接高壓油管與油泵，轉(zhuǎn)動飛輪觀察噴油情況，按刻線對齊與否及噴油狀態(tài)增減油泵墊片，最佳供油時間在上止點前18 - 22°。調(diào)整供油時間時，要依據(jù)飛輪與水箱刻線對齊時的噴油狀況。若供油過早，應(yīng)增加油泵墊片；過晚則減少墊片。精準(zhǔn)的供油時間能使燃油與空氣充分混合，提升柴油機(jī)性能，降低燃油消耗。

除了上述依據(jù)刻線和噴油情況調(diào)整墊片的常規(guī)方法外，還有一種方式值得了解。我們可以先卸下油嘴油管，松開油泵油管，將油嘴轉(zhuǎn)動使油管口朝上并緊固。接著轉(zhuǎn)動飛輪讓油泵泵滿油，隨后再慢慢轉(zhuǎn)動飛輪。當(dāng)看到油管口油面微動時，查看飛輪上供油提前角刻度與油箱上箭頭是否對齊。若提前角早了，就加厚油泵墊片；晚了則減少墊片。這種方法同樣能較為精準(zhǔn)地調(diào)整供油時間。

另外，通過改變噴油泵凸輪軸與曲軸的相對位置也能調(diào)整供油時間。首先要準(zhǔn)確找到發(fā)動機(jī)的上止點，這可以通過觀察活塞運(yùn)動位置或使用專門工具來確定。之后，松開噴油泵的固定螺栓，注意力度要適中。接著轉(zhuǎn)動噴油泵，順時針轉(zhuǎn)動可使供油時間提前，逆時針轉(zhuǎn)動則使供油時間推遲，轉(zhuǎn)動過程要緩慢，并時刻留意發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。調(diào)整好之后，再次擰緊噴油泵的固定螺栓并進(jìn)行復(fù)查。

總之，單缸柴油機(jī)供油時間的調(diào)整方法多樣，但每種方法都需要耐心與細(xì)心。從連接部件到觀察噴油，從增減墊片到轉(zhuǎn)動噴油泵，每一個步驟都關(guān)乎著最終的調(diào)整效果。只有精準(zhǔn)地調(diào)整好供油時間，才能讓柴油機(jī)發(fā)揮出最佳性能，實現(xiàn)動力與油耗的平衡，為生產(chǎn)生活提供穩(wěn)定可靠的動力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）