車內(nèi)高溫60℃如何應(yīng)對(duì)

當(dāng)車內(nèi)高溫達(dá)到 60℃時(shí)，可通過多種方法應(yīng)對(duì)。首先能利用空氣對(duì)流散熱，像單側(cè)車窗全開，反復(fù)開關(guān)對(duì)側(cè)車門，開啟空調(diào)外循環(huán)等。也可以采用一些巧妙的開窗方式，不同開窗組合有不同的通風(fēng)效果。還能提前做好預(yù)防，比如安裝遮陽板、封釉、注意停車位置等。這些方法從即時(shí)降溫與預(yù)先防護(hù)等多方面著手，能有效緩解車內(nèi)高溫狀況，提升駕乘體驗(yàn) 。

空氣對(duì)流散熱是行之有效的即時(shí)降溫手段。以消防員傳授的“空氣對(duì)流法”為例，將單側(cè)車窗（以駕駛座窗為宜）完全打開，接著反復(fù)開關(guān)對(duì)側(cè)車門5至6次，能快速排出車內(nèi)積聚的熱空氣。隨后開啟空調(diào)外循環(huán)，并將風(fēng)速調(diào)至最大，行駛3分鐘后切換為內(nèi)循環(huán)，可使車內(nèi)溫度迅速降低。民間還有一些實(shí)用做法，新能源車主下班前利用手機(jī)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，待進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，已能享受相對(duì)涼爽的環(huán)境；傳統(tǒng)做法如點(diǎn)火開窗、四窗全開急駛等，也能在一定程度上降低車內(nèi)溫度。

巧妙的開窗方式能帶來良好的通風(fēng)效果。關(guān)閉單側(cè)前窗，打開其余三扇窗，這種方式散熱速度快，但可能會(huì)讓乘客感覺不適；開啟對(duì)角的兩個(gè)車窗，不僅散熱快，而且氣流較為柔和；關(guān)閉單側(cè)后窗，打開其余三個(gè)窗，能兼顧舒適性與通風(fēng)性。若車輛配備天窗，打開一點(diǎn)利用負(fù)壓換氣通風(fēng)，也是不錯(cuò)的選擇。打開空調(diào)外循環(huán)，調(diào)大風(fēng)量向下并打開所有車窗幾分鐘，同樣可實(shí)現(xiàn)降溫目的。

提前預(yù)防能從源頭上緩解車內(nèi)高溫。安裝遮陽板，可有效反射陽光、抵擋紫外線，降低座椅和儀表的溫度。給汽車封釉，減少紫外線對(duì)車體的傷害。注意停車位置，盡量選擇地下車庫(kù)、樹蔭下等陰涼處停車。此外，清理水箱利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，適量在車內(nèi)噴灑酒精降溫（需注意適量），購(gòu)買專用降溫劑（但壓縮瓶不能放在暴曬的車內(nèi)，適合在家停車時(shí)從室內(nèi)拿下去用）等，都是不錯(cuò)的預(yù)防措施。

總之，面對(duì)車內(nèi)60℃的高溫，無論是即時(shí)降溫的空氣對(duì)流與開窗策略，還是提前預(yù)防的各類手段，都旨在為我們營(yíng)造一個(gè)舒適、安全的駕乘環(huán)境。靈活運(yùn)用這些方法，能讓我們輕松應(yīng)對(duì)炎炎夏日車內(nèi)高溫的挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）