發動機機油加多了會有什么后果并如何解決

發動機機油加多了會影響車輛動力、增加油耗。當機油過多時，會對曲軸產生額外的阻力，就如同給發動機運轉設置了障礙，使其無法順暢運轉，進而影響動力輸出，同時也會讓油耗上升。要解決這一問題，需等車輛完全冷卻。可通過機油尺位置利用抽油器抽出多余機油，也可從發動機油底殼處放出，期間都要借助機油尺測量液位，確保達到合適標準。

當選擇從機油尺位置抽出多余機油時，準備工作必不可少。抽油器是關鍵工具，它能精準且高效地完成抽取任務。將吸管小心翼翼地插入機油尺位置，啟動抽油器后，要密切留意抽取情況。在抽取過程中，通過機油尺測量液位是重要環節。每一次測量，都如同給發動機的“健康狀況”進行一次精準把脈，根據液位變化，調整抽取的量，以避免抽取過度或不足。

若是選擇從發動機油底殼處放出多余機油，操作步驟則稍有不同。首先要確保車輛停在平坦的地面上，并且車輛已完全冷卻。這是為了保證操作的安全性和準確性。找到放油螺栓后，在下方放置一個合適的容器，以承接放出的機油。接著，緩慢擰開螺栓，機油會緩緩流出。同樣，在此過程中，要不斷通過機油尺測量液位。當液位接近合適標準時，需更加謹慎，及時擰回放油螺栓，防止機油放出過多。

發動機機油加多并非小事，它會影響車輛的動力和油耗。不過，只要掌握正確的處理方法，無論是通過機油尺位置抽取，還是從發動機油底殼處放出多余機油，都能讓發動機恢復到良好的工作狀態，保障車輛平穩、高效地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）