汽車磨合期應該怎樣駕駛

汽車磨合期駕駛需多方面留意。冷車要預熱，讓機油充分潤滑以減少磨損；行車時及時換擋，控制發動機轉速，汽油發動機轉速在2000 - 3000轉，柴油發動機在1000 - 2000轉；控制車速，一般不超80 - 90公里/小時，平穩起步、勻速行駛，忌急剎車、猛踩油門與猛打方向；避免滿載和長途，選擇優質燃油與潤滑油；還要關注車輛狀態，按時保養。如此才能讓車輛更好地度過磨合期 。

冷車預熱是磨合初期的重要環節。電噴車啟動前，可將鑰匙轉到第二擋，等待5 - 10秒再啟動，起動后能維持穩定轉速就起步行車，在水溫未升前適當控制車速。這一步能讓機油更好地在發動機內部形成“油膜”，減少部件間的摩擦損耗。

行車過程中，換擋時機至關重要。手動擋車型要適時適度換擋，避免高擋低轉速、低擋高轉速及長時間用一個擋位（車速快時最高檔除外），換擋可選擇在2000 - 3000轉之間；自動擋車型在路況良好時加速，也要時刻留意發動機轉速，盡量少踩油門。

車速的把控同樣關鍵。國產車初駛階段速度一般在40 - 70公里/時以內，進口車最初1000公里內油門全開時車速不超最高車速80%，發動機轉速在2000 - 4000轉/分。整個磨合期內，盡量將時速控制在50 - 80km/h，1500km后可逐漸提高。

同時，車輛負荷也不容忽視。最初1000公里內，國產車不超額定載荷75% - 80%，進口車不超90%。并且要盡量選擇好的路面行駛，減少顛簸對車輛的影響。

另外，及時保養是必不可少的。按廠家建議定期檢查維護，關注機油狀態，及時更換機油，添加質量好的燃油。新車800 - 1000公里最好進行復檢。

總之，汽車磨合期駕駛要從預熱、換擋、車速、負荷、保養等多個方面悉心留意，嚴格遵循各項要點，才能使車輛順利度過磨合期，為后續的良好性能打下堅實基礎，讓愛車陪伴我們更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）