可以調整摩托車的搖臂聲嗎

可以調整摩托車的搖臂聲。摩托車搖臂聲主要源自氣門間隙、搖臂與搖臂軸間隙、搖臂與凸輪磨損等情況。當氣門間隙較大時，可將活塞置于上死點，把氣門間隙調整到0.05mm。若是搖臂和搖臂軸之間間隙大、搖臂和凸輪磨損嚴重，就需進行更換。調整搖臂聲要找到具體原因，針對性采取措施，以讓摩托車恢復良好狀態。

氣門分為進氣門與排氣門，進氣門負責將空氣吸入發動機，使其與燃料混合燃燒；排氣門則是把燃燒后的廢氣排出，實現散熱功能。一旦氣門搖臂出現磨損，不僅發動機噪音會增大，動力也會隨之下降，嚴重時還可能致使凸輪軸磨損，所以必須及時更換。

新摩托車若搖臂一直有聲音，有可能是氣門間隙過大、配氣正時不準確，或者搖臂和凸輪軸存在磨損等問題。而且，氣門搖臂的拆卸和配氣機構相關，不同車型的拆卸方法有差異，像CG125、XF125型號，就需要先對準正時標記。

當凸輪搖臂出現“嗒嗒嗒”的聲音，原因通常是氣門間隙過大，或者搖臂、凸輪軸磨損；而當氣門搖臂和凸輪軸磨損時，即便調整了氣門間隙，仍可能有“咔嚓”的敲擊聲。要是下搖臂出現異響，可能是下搖臂和凸輪磨損、搖臂銷磨損，又或者搖臂和凸輪間隙過大，此時需要拆開氣缸和磁電機箱蓋，檢查并更換零件。

另外，調整凸輪搖臂聲音，還可以嘗試更換凸輪搖臂，拉緊發動機內部鏈條（通過外部鏈條張緊器調節），使用原廠凸輪軸搖臂，更換機油等方法。要是更換凸輪軸和搖臂后仍有異響，可能是上次維修不徹底，也可能是使用了假油，導致油泵損壞、活塞裙磨損，這種情況建議更換油泵，清洗油道，更換活塞。

總之，調整摩托車搖臂聲是個細致活。要全面排查可能引發搖臂聲異常的各種因素，依據具體狀況選擇恰當的調整方式。在調整過程中，若遇到難題，不妨向專業人士請教，確保摩托車的性能和安全不受影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）