名爵ZS三大件是哪家生產(chǎn)的

名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽集團(tuán)自主研發(fā)制造，變速器部分來(lái)自愛(ài)信、格特拉克等供應(yīng)商，底盤(pán)則由上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心精心打造。上汽在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造上不斷深耕，為車(chē)輛提供充沛動(dòng)力；愛(ài)信、格特拉克在變速器領(lǐng)域技術(shù)卓越，產(chǎn)品能帶來(lái)平順換擋體驗(yàn)；上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的底盤(pán)，兼顧操控與舒適。這些不同來(lái)源的部件協(xié)同合作，保障了車(chē)輛的出色性能。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽集團(tuán)打造的發(fā)動(dòng)機(jī)具備高性能、低油耗以及低排放的優(yōu)勢(shì)。像1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)125馬力，最大扭矩170牛·米；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)，最大功率120馬力，最大扭矩150牛米，能夠滿足日常駕駛以及長(zhǎng)途出行需求。其還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，極大地提高了燃燒效率與動(dòng)力輸出，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力支持的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

再看看變速器，愛(ài)信的產(chǎn)品向來(lái)以可靠性高、換擋平順聞名，格特拉克在變速器領(lǐng)域的技術(shù)同樣不容小覷，口碑良好。這些不同來(lái)源的變速器與整車(chē)完美匹配，上汽嚴(yán)格篩選，確保其與發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力傳遞，帶來(lái)平順的換擋體驗(yàn)，讓駕駛過(guò)程更加舒適流暢。

最后瞧瞧底盤(pán)，它由上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心精心設(shè)計(jì)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。這樣的懸掛系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾路面顛簸，無(wú)論是在城市道路行駛，還是在高速上馳騁，亦或是過(guò)彎道時(shí)，都能提供良好的支撐性與穩(wěn)定性，保障車(chē)輛的操控性能與行駛穩(wěn)定性。

總之，名爵ZS的三大件雖來(lái)源各異，但都各有優(yōu)勢(shì)，且配合默契。它們?cè)趧?dòng)力、操控、舒適性等方面發(fā)揮著重要作用，共同為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型中也具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）