CVT無級變速應該如何進行加減檔操作？

CVT無級變速有兩種加減檔操作模式。在無級變速自動擋模式下，只需將擋桿置于“D”擋，通過踩油門和剎車，車輛便會依據發動機轉數自動調整傳動比來實現自動換擋。而在模擬擋位手動增減擋模式中，一般將擋桿向左推切換到該模式，隨后可根據路況，通過“+”“-”來手動控制擋位的增加或減少，以滿足特殊駕駛需求。

在無級變速自動擋模式里，駕駛過程變得十分輕松愜意。當你把擋桿放在 “D” 擋后，只需專注于控制油門和剎車踏板。輕踩油門，發動機轉速上升，車輛會自動平穩地提高傳動比，實現升擋加速；當你踩下剎車，發動機轉速下降，傳動比也會相應降低，車輛自然減速降擋。這種模式特別適合在城市日常通勤等路況，讓你能從容應對頻繁的走走停停。

模擬擋位手動增減擋模式則為駕駛者帶來更多操控樂趣。在正常行駛時，將擋桿輕輕向左推，就能進入手動模式。在遇到爬坡路段時，由于需要更大的扭矩來克服重力，此時向 “減號” 方向推一次擋桿，降低一個擋位，車輛的動力輸出會增強，幫助順利爬上陡坡。要是車輛陷入陷坑等困境，也可通過這種方式，合理調整擋位，獲得更大的驅動力。而在一些需要快速降擋超車的場景中，手動模式同樣能派上用場，降擋后車輛動力增強，實現更迅速的超車動作。

CVT無級變速的這兩種加減檔操作模式各有優勢。自動擋模式方便快捷，適合大多數日常駕駛場景；模擬擋位手動增減擋模式則為駕駛者提供了更多應對特殊路況和個性化駕駛需求的選擇，讓駕駛變得更加豐富多彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）