輪胎能用多久需要更換嗎

輪胎是否需要更換不能一概而論，一般情況下，3至5年或行駛6至8萬公里就需考慮更換 。這是因為輪胎的壽命受多種因素制約，比如行駛里程、使用年限、磨損程度、駕駛習慣、路況氣候等。里程數(shù)和使用時間達到一定限度，輪胎的性能會下降；磨損標記與胎面齊平、出現(xiàn)鼓包等異常情況，也意味著要及時更換，以此保障行車安全。

從行駛里程來看，不同類型的輪胎差異較大。普通輪胎的里程壽命多在4萬至6萬公里，高性能或運動型輪胎由于其特殊的性能需求，磨損更快，通常只能行駛2萬至4萬公里，而冬季胎能跑3萬至5萬公里。

使用年限也是重要考量因素。橡膠老化周期大概在5至6年，極限壽命是10年，但這并不意味著可以用到10年。一般超過5年，橡膠就會明顯老化，性能大幅下降。美國國家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)顯示，胎齡超6年的輪胎在因輪胎原因導致的事故索賠案中占比高達84%，所以盡量5年一換輪胎。

磨損程度有明確的量化標準，轎車輪胎磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米，當磨損標記和胎面齊平時就必須更換。此外，若輪胎出現(xiàn)鼓包，意味著內部結構已破壞，爆胎風險大增，需立刻更換；輪胎被扎超過品牌規(guī)定修補次數(shù)，或破損口直徑超過6mm ，亦或是破后癟著繼續(xù)行駛的輪胎，都應及時更換。

駕駛習慣同樣會影響輪胎壽命，急剎車、急加速多會使輪胎損耗加劇；常在未鋪路面道路開車，輪胎損耗也大，更換周期需相應縮短。

總之，輪胎是否更換要綜合多方面因素判斷。車主需時常關注輪胎狀態(tài)，定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應果斷更換，切不可因小失大，忽視行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）