哈弗H2和H6的三大件相同嗎

哈弗H2和H6的三大件并非完全相同。在發動機方面，二者入門版雖都有1.5升渦輪增壓發動機，但H6還有2.0升渦輪增壓發動機及柴油版車型，H2沒有；變速器方面，H6有7速雙離合變速器版本，H2則無此配置；懸掛系統雖都采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛，但細節有別。可見，兩款車三大件存在部分差異，并非完全一致 。

先來說說發動機，除了剛才提到的不同排量的差異，它們在實際的動力調校上也有細微差別。即便都是1.5T發動機，由于哈弗H2和H6的定位有所不同，工程師在調校時也考慮到了車輛整體的特性。H2相對車身尺寸較小、整備質量較輕，發動機在低扭輸出上或許會更積極一些，讓車輛在城市道路中起步、超車等動作更輕快；而H6因為車身更大更重，發動機調校可能更側重于中后段的動力持續輸出，以滿足車輛滿載以及高速行駛等需求。

再看變速器，H6配備的7速雙離合變速器，換擋速度較快，傳動效率較高，在一些路況較好的場景下，能夠帶來更為直接的動力傳遞和出色的燃油經濟性。而H2沒有這個配置，它主要的6速手動或自動變速器，在穩定性和成熟度上表現出色，操作起來也相對簡單易懂，對于一些駕駛經驗不是特別豐富的消費者來說，更容易上手。

至于懸掛系統，雖然都是前麥弗遜后多連桿的經典組合，但由于兩款車的軸距、車重分布等因素不同，懸掛的調校側重點也有差異。H6為了應對更大的車身和更重的質量，懸掛調校可能會更偏向舒適性和支撐性的平衡，保證在各種路況下都能給車內人員提供穩定舒適的駕乘感受；H2則有可能在保證一定舒適性的基礎上，稍微偏向運動性一些，讓車輛在過彎等動作時有更好的操控響應。

綜上所述，哈弗H2和H6的三大件既有相似之處，又在諸多方面存在不同。這些差異都是基于兩款車不同的定位和目標用戶群體而設計的，消費者可以根據自己的實際需求和喜好來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）