如何清洗汽車上的“三元催化”

清洗汽車上的“三元催化”主要有添加清洗劑、掛吊瓶清洗和拆解清洗這幾種方法。添加清洗劑是將其加入油箱，借行駛讓清洗劑在燃油系統發揮作用，以恢復催化器活性；掛吊瓶清洗利用進氣真空吸力吸入清洗劑到燃燒室燃燒，通過氧化還原反應恢復活性；拆解清洗則是拆下催化器，用草酸等浸泡后洗凈。這些方法各有特點，車主可按需選擇。

先來說說添加清洗劑這一方式。當油箱內燃油還剩四分之一時，將清洗劑注入其中 ，倒入產品后讓車輛行駛50公里左右再去加油。隨著汽車的行駛，清洗劑便會在燃油系統里施展身手，逐漸幫助清除積碳和雜質，從而讓三元催化器的活性慢慢恢復。這種方法比較便捷，車主無需對車輛進行復雜操作，在日常行車過程中就能完成清洗。

掛吊瓶清洗，操作稍顯復雜但效果顯著。首先要啟動發動機，等水溫正常后熄滅引擎，把兌好的草酸溶液倒入專用設備，接著將設備輸出接頭與真空管連接。再次啟動發動機，把轉速控制在2000轉左右，然后打開流量控制閥，讓清洗劑緩慢滴入進氣道，整個過程大概持續30分鐘。清洗完畢后，保持發動機轉速3 - 5分鐘，目的是排出殘液。在這個過程中，清洗劑在三元催化器內部通過氧化還原反應，有效恢復其活性。

至于拆解清洗，雖然能深度清潔，但操作難度較大。要先使用舉升機將車輛舉升起來，把三元催化器完整地拆卸下來。接著用按照1：10的比例兌水的草酸溶液對其進行浸泡清洗，之后再用清水仔細沖洗干凈。完成這些步驟后，將清洗好的三元催化器裝回車上，并啟動試車。

總之，不同的清洗方法各有利弊。添加清洗劑方便但清潔效果有限；掛吊瓶清洗效果較好，適合處理一些中度堵塞；拆解清洗雖然麻煩，但能實現深度清潔。車主可以根據三元催化器的堵塞程度、自身動手能力等實際情況，選擇最適合自己的清洗方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）