停車時應該先掛擋還是先拉手剎

停車時應該先拉手剎。從結構原理來講，先拉手剎或先掛擋看似無差，但實際先拉手剎好處多多。手剎能直接鎖住后輪，機械手剎靠鋼索，電子手剎通過伺服電機夾緊制動盤。而 P 擋靠棘輪機構鎖止前輪，僅用 P 擋在平路推大車也會有微動。尤其在坡道停車，先拉手剎可避免 P 擋棘輪棘爪承受過大分力，保護變速箱，保障停車安全。

在實際操作中，無論是手動擋還是自動擋汽車，先拉手剎都是防止溜車的關鍵。手動擋車輛停車時，先踩剎車踏板，使車輛減速直至停下，接著拉手剎，將擋位掛入空擋。這樣操作能利用手剎的制動力，迅速穩定車輛，防止車輛滑動。然后再根據情況，進一步確認手剎是否拉緊，確保車輛停放穩固，最后熄火。

自動擋車輛的停車步驟同樣要遵循先拉手剎的原則。先踩住剎車踏板，讓車輛平穩停下后，把手剎拉起，此時可將擋位掛入 N 擋。松掉剎車踏板后，再次踩住剎車，將擋位從 N 擋掛入 P 擋，隨后關閉發動機。這種停車方式，先借助手剎使車輛保持靜止，再通過 P 擋鎖止變速箱軸，雙重保障車輛安全。

另外，停車時還有一些其他注意事項。停車后不要原地打輪，行駛過程中也不要將方向盤打死，停車時要確保方向盤回正。這些細節雖然看似微小，卻對車輛的轉向系統和輪胎有著重要的保護作用。

總之，停車時先拉手剎是更為妥當的操作方式。它不僅能有效防止車輛溜車，保護變速箱，還能為車內人員和車輛安全增添一份保障。遵循正確的停車步驟和注意事項，有助于延長車輛使用壽命，同時讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）