如何調整山地車后撥

調整山地車后撥，需按一定步驟操作。先將指撥和鏈條調至最小檔位掛在最小齒輪上，拉緊變速線固定，可稍擰緊有變速線張力調節螺絲的拉線，檢查后撥是否對準小齒輪，未對準就擰 L 螺絲調整；再將指撥變到最大檔位，調 H 螺絲使后撥對準最大齒輪。調整過程中要保證部件緊固，后撥精準對準各齒輪，如此才能讓換擋過程順暢無阻，帶來良好騎行體驗 。

除了上述基本操作，還有一些細節方面的調整也至關重要。在開始正式調整前，需查看變速器和大導輪之間的距離。要是新的前表盤有貼紙，可依照貼紙進行調整；若沒有貼紙，也能用手或者尺子測量，將這個距離保持在 1 到 2mm 左右為宜，同時要確保大導輪和前鏈板處于水平狀態。

初步調整階段，把變速調至最小飛輪，松開定位螺絲 H 和 L ，以及鎖變速線的螺母。接著拉緊變速線，隨后鎖緊螺母，此時要特別留意后撥的導輪與最小飛輪是否處于同一平面。當變速至最大飛輪時，擰緊 L 定位螺絲，讓它剛好碰到后撥即可，千萬不能擰得過緊。

進入最終調整環節，把后變速調至中間飛輪，仔細觀察鏈條是否處于前撥的中間位置。倘若不在，就要調節靠里面的 L 螺絲，使其達到理想狀態。調節控制器檔位至最大齒盤，擰動靠外面的 H 螺絲，直至其剛好碰到前撥。

在整個調整山地車后撥的過程中，要時刻關注后輪變速輪隨調速器轉動而產生的位置變化。同時，要清楚后輪齒輪大小對騎行速度和省力效果的影響，齒輪越大騎行速度越慢但更省力，齒輪越小速度越快卻更費力。只有充分考慮這些因素，按照步驟仔細調整，才能讓山地車后撥發揮出最佳性能，為騎行之旅增添更多樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）