如何看汽車空調(diào)加氟表

看汽車空調(diào)加氟表，需先連接高低壓接口，啟動空調(diào)后觀察最外圈數(shù)字，低壓 3 到 4、高壓 10 到 15 為正常。具體而言，要先把加氟表與汽車空調(diào)高低壓接口穩(wěn)固相連，再啟動汽車并打開空調(diào)使其運轉(zhuǎn)。加氟表刻度代表壓力，重點關(guān)注最外圈數(shù)據(jù)來判斷氟的情況。正常工作時，高低壓數(shù)值在上述范圍，能反映氟含量是否合適，若壓力異常則可能存在故障 。

加氟表上有著不同單位的刻度，常見的如MPa、bar、psi等，這些單位之間可以相互換算，但讀數(shù)時可直接讀取，無需復(fù)雜轉(zhuǎn)換。通常加氟表有兩行圓形數(shù)字，還配備指針，紅色指針指示高氣壓，藍(lán)色指針指示低氣壓 。

在正常工作狀態(tài)下，不同的制冷劑系統(tǒng)對應(yīng)不同的正常壓力范圍。以常用的R134A制冷劑系統(tǒng)為例，低壓端正常讀數(shù)在0.15 - 0.25MPa之間，換算成bar大約是1.5 - 2.5bar；高壓端在1.37 - 1.57MPa之間，約為13.7 - 15.7bar 。一般來說，汽車空調(diào)高壓范圍在8至22.5bar或200至228psi之間，低壓范圍為1.5至2.5bar或21.8至36.3psi之間 。

如果系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞或者冷媒泄漏等問題，加氟表上的壓力讀數(shù)就會明顯偏離正常范圍。比如堵塞時，壓力可能會異常升高；冷媒泄漏時，壓力則會降低。在加氟過程中，必須密切留意壓力表的數(shù)值變化。加氟量過少，空調(diào)制冷效果就會大打折扣；加氟量過多，不僅會影響制冷效果，還可能損壞空調(diào)系統(tǒng)。要是加多了，就需要及時排放，保證壓力始終處于正常范圍之內(nèi)。

總之，學(xué)會正確查看汽車空調(diào)加氟表，能讓我們及時了解空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)氟的含量以及運行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)壓力異常，就可以及時排查問題所在，保障汽車空調(diào)始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們營造舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）