如何在上坡起步？

上坡起步時，手動擋車可掛 1 擋，松開手剎，右腳踩剎車，左腳慢抬離合，待轉速表指針指向 1 且車頭稍抬，再緩松剎車，車輛前行后逐漸松開離合；自動擋車操作則更為簡便，掛入前進擋，松開剎車加油門即可。手動擋上坡起步關鍵在于離合、剎車與油門的配合，需多練習找感覺；自動擋相對輕松，因其自動換擋特性，減少了操作步驟，只要控制好油門就能順利上坡起步 。

對于手動擋汽車而言，除了上述基礎操作，還有一些實用技巧。車輛定點之后起步，千萬不要緊張。可以先按住手剎開關，接著輕踩油門，當發動機轉速達到3000轉左右時，穩住油門，然后慢慢松開離合，與此同時，要仔細觀察車頭的動態，并且留意車輛發出的聲音。一旦車頭微微上揚，聲音也有所變化，此時就要根據實際情況，靈活調整油門，果斷放掉手剎，完全松開離合，車輛就能平穩起步。

另外，還有一種數字化的方法也較為精準。先看轉速表讀出怠速數值A，通過計算得出上坡啟動轉速B = 3A，松手剎轉速C = B/2 。在半坡起步前拉上手剎，踩離合到底掛1檔，接著踩油門，當轉速到達B時，穩住右腳，緩慢松離合，當轉速為C左右時，快速推下手剎并全部松開離合。

而自動擋汽車在面對上坡起步時，因其自身特性，省略了手動換擋的復雜流程。只需將擋位掛入前進擋，松開剎車，輕踩油門，車輛就能依靠自身的動力系統平穩上坡。不過，在一些特別陡峭的坡道上，也要注意油門的控制力度，避免動力不足或者車速過快。

總之，無論是手動擋還是自動擋汽車，上坡起步都需要一定的技巧和經驗。手動擋注重各操作部件的配合，需要反復練習來熟練掌握；自動擋雖然相對簡單，但同樣不能掉以輕心。只要駕駛員熟悉車輛性能，多實踐多摸索，就能輕松應對各種坡道起步的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）