拉手剎應(yīng)該拉幾個(gè)格

拉手剎一般拉五至七格較為合適。這一范圍內(nèi)，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓能緊密貼合，可有效防止車輛溜車，發(fā)揮較好的制動(dòng)效果。不過，每輛車的手剎松緊程度存在差異，比如長安CS35 PLUS說明書建議拉3到7格。而且，在平坦路面與坡道停車，拉手剎的格數(shù)也有不同要求。總之，要靈活調(diào)整，找到適合車輛的手剎拉格數(shù)。

具體來說，判斷拉手剎的格數(shù)可以通過多種方式。聽聲音是個(gè)不錯(cuò)的辦法，拉動(dòng)手剎時(shí)會(huì)有“滋滋”聲或者“咔嚓”聲，通常聲音總數(shù)達(dá)到百分之七十左右，便是最佳工作點(diǎn) 。當(dāng)達(dá)到這個(gè)位置，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓已經(jīng)緊密貼合，像在15%上坡狀態(tài)下，拉到這個(gè)力度放開腳剎，車輛就不會(huì)溜車。

此外，不同路況對(duì)拉手剎的格數(shù)有不同要求。在平坦路面停車，按照常規(guī)五至七格拉手剎，基本能保證車輛穩(wěn)定停放。但要是在坡道停車，就要根據(jù)坡度適當(dāng)增加拉格數(shù)。坡度越大，需要拉的格數(shù)也就越多，以此來提供足夠的制動(dòng)力，防止車輛下滑。

值得注意的是，拉手剎的方式也很關(guān)鍵。正確的做法是用拇指指肚按下手剎扣再輕拉，用力要均勻且適度，這樣可以減少彈簧和小扣的磨損。千萬不要在行駛中突然拉手剎，這極易導(dǎo)致手剎拉線斷裂，引發(fā)嚴(yán)重事故。而且，不要總是將手剎拉到極限位置，尤其是手剎本身較松的車，否則容易造成機(jī)械疲勞，縮短部件壽命。手剎較緊的車過度拉手剎，松開時(shí)可能不完全回位，增加行駛阻力、升高油耗。

總之，拉手剎的格數(shù)并非固定不變，要依據(jù)車輛實(shí)際情況、停車路況靈活調(diào)整，同時(shí)掌握正確的操作方法，這樣才能保障車輛停放安全，延長手剎及相關(guān)部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）