遇到后輪側(cè)滑該怎樣調(diào)整方向盤

遇到后輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將方向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)。車輛行駛中后輪側(cè)滑情況偶有發(fā)生，此時(shí)駕駛員要冷靜應(yīng)對。朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，可讓車輛后輪逐漸恢復(fù)正常行駛軌跡。若處于下坡，可適當(dāng)點(diǎn)油門提高車速以助消除側(cè)滑。同時(shí)，要松開制動(dòng)踏板，避免急轉(zhuǎn)方向盤與急剎車，待后輪擺正后再駛回路中，以此確保行車安全。

在實(shí)際操作過程中，這每一個(gè)步驟都至關(guān)重要。當(dāng)察覺到后輪側(cè)滑，快速且準(zhǔn)確地將方向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這是穩(wěn)住車輛姿態(tài)的關(guān)鍵起始動(dòng)作。此時(shí)的車輛就如同脫韁的野馬，而轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤則像是拉住韁繩的手，引導(dǎo)它回歸正軌。

松開制動(dòng)踏板也不容忽視，很多人在遇到危險(xiǎn)時(shí)下意識踩剎車，可對于后輪側(cè)滑狀況，急剎車只會讓情況更糟。松開制動(dòng)踏板，能減少車輛因制動(dòng)力不均而加劇側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。

在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤過程中，要時(shí)刻留意車輛動(dòng)態(tài)。當(dāng)感覺后輪逐漸擺正，也就是車輛姿態(tài)趨于平穩(wěn)時(shí)，這時(shí)候就要及時(shí)調(diào)整方向盤，慢慢駛回路中。這個(gè)過程需要駕駛員高度集中注意力，根據(jù)車輛反饋?zhàn)龀鼍珳?zhǔn)操作。

在下坡路段遇到后輪側(cè)滑，適當(dāng)點(diǎn)油門提高車速是個(gè)特殊技巧。下坡時(shí)車輛本身就受重力影響速度容易加快，后輪側(cè)滑會讓車輛更加失控。適當(dāng)加油門，能讓車輛動(dòng)力系統(tǒng)更好地介入，幫助穩(wěn)定車身，待側(cè)滑消除后再恢復(fù)正常車速。

總之，遇到后輪側(cè)滑并不可怕，只要駕駛員牢記操作要點(diǎn)，保持冷靜，規(guī)范操作方向盤、合理控制車速和制動(dòng)，就能最大程度降低危險(xiǎn)，確保車輛安全行駛，化險(xiǎn)為夷，保障自己與乘客的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）