日產(chǎn)奧丁柴油版值得購買嗎

日產(chǎn)奧丁柴油版值得購買。這款車由鄭州日產(chǎn)推出，發(fā)動(dòng)機(jī)采用 ZD2.5 升柴油機(jī)，具備良好的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，低扭特性突出，且百公里綜合油耗不大于 8.5L，節(jié)油性能出色。外觀大氣，“階梯”式車頂設(shè)計(jì)提升后排頭部空間。它還擁有不錯(cuò)的越野性能，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可切換到 4L 模式。價(jià)格在 13.98 萬元至 15.98 萬元之間，性價(jià)比高，對(duì)不少購車者來說是個(gè)好選擇 。

在動(dòng)力性能方面，奧丁柴油版的 ZD2.5 升柴油機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。其噴油壓力比傳統(tǒng)柴油機(jī)高出 1.1 倍，能讓燃油更好地霧化，從而大大提高了燃燒效率。不僅如此，它還采用 EGR 廢氣中冷再循環(huán)技術(shù)，有效減少了 NOx 排放，兼顧了動(dòng)力與環(huán)保。2.5 升的排量，最高功率 80kW/3800rpm，最大扭矩 260Nm/1600 - 2400rpm，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，無論是城市道路的起步，還是野外爬坡，都能輕松應(yīng)對(duì)。

奧丁柴油版的舒適性也可圈可點(diǎn)。它配備了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式、后多連桿懸掛技術(shù)的組合，能有效緩沖路面顛簸。前懸掛繼承帕拉丁傳統(tǒng)雙叉臂獨(dú)立懸掛，后懸掛改進(jìn)為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛行駛的穩(wěn)定性，讓駕乘者在旅途中能享受到更為平順的體驗(yàn)。

外觀上，奧丁柴油版延續(xù)了圣騎士的風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵經(jīng)過改動(dòng)，兩條鍍鉻橫條彰顯大氣。“階梯”式車頂設(shè)計(jì)，不僅在視覺上增添了層次感，更實(shí)實(shí)在在地提升了后排乘客的頭部空間。

總體而言，日產(chǎn)奧丁柴油版在動(dòng)力、舒適性、外觀等方面都有出色表現(xiàn)。良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、出色的越野性能以及較高的性價(jià)比，讓它成為一款值得考慮的 SUV 車型，尤其適合對(duì)油耗和越野有需求，且預(yù)算有限的消費(fèi)者 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）