不同路況下摩托車掛空擋的正確方法是什么

不同路況下摩托車掛空擋方法有別：靜止時捏住離合手柄輕踩換擋桿找空擋；城市道路長時間等信號燈可掛空擋減輕手部疲勞，重新起步及時掛擋；山路和高速嚴(yán)禁掛空擋滑行。靜止時掛空擋，動作要輕柔，像跨騎車、踏板車、彎梁車操作各有不同。而城市掛空擋能放松手部，山路掛空擋會失去發(fā)動機制動影響安全，高速掛空擋更是危險違法，騎行時掛空擋也要先降速收油 。

靜止時掛空擋，動作輕柔是關(guān)鍵。跨騎式摩托車，空擋通常在一檔之后，停車時先踩剎車，將擋位法蘭拉到最高位置，再輕輕踩踏板推動排擋桿，就能找到空擋。踏板式摩托車，空擋按鈕一般在左把手位置，停車制動后，踩下離合器，按下按鈕即可掛入空擋。彎梁式摩托車停車時，通過特定排擋桿操作，可先踩至一檔，再向上挑起或連續(xù)輕挑變速桿掛入空擋。

在城市道路上，長時間等待信號燈時，掛入空擋是個不錯的選擇。此時，捏住離合手柄的手部可以得到放松，減輕疲勞感。不過，當(dāng)信號燈變綠準(zhǔn)備重新起步時，一定要及時掛擋，保證車輛能平穩(wěn)啟動，融入車流。

但在山路行駛時，千萬不要掛空擋滑行。發(fā)動機制動在山路上起著至關(guān)重要的作用，它能幫助我們控制車速，尤其是在下山過程中。一旦掛空擋滑行，車輛就失去了這種重要的制動方式，操控性會大打折扣，很容易引發(fā)危險。

高速公路上同樣嚴(yán)禁掛空擋滑行。高速行駛時車輛速度快，掛空擋滑行不僅會讓車輛失去發(fā)動機的牽制，遇到緊急情況時難以快速做出反應(yīng)，而且這種行為還可能違反交通法規(guī)。騎行時若要掛空擋，一定要先降低車速，收小油門，再平穩(wěn)地踩下?lián)Q擋踏板。

總之，摩托車掛空擋在不同路況下各有講究。無論是靜止時操作的細(xì)節(jié)，還是不同路況下掛空擋的利弊，都需要每位騎手牢記于心。只有這樣，才能在保障騎行安全的同時，更好地享受騎行帶來的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）