S擋在自動(dòng)擋車中如何使用

S擋作為自動(dòng)擋車的運(yùn)動(dòng)模式，在需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)使用。一般先掛入D擋，再向右推動(dòng)擋桿進(jìn)入S擋。在S擋模式下，向前推升擋，向后推降擋，若要切回D擋，向左推動(dòng)擋桿即可。S擋能延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，提供更大扭力輸出和加速度，適用于超車、爬坡等場(chǎng)景，但因油耗較高，日常駕駛按需短時(shí)間使用為宜 。

在超車場(chǎng)景中，S擋可謂是一把利器。當(dāng)你想要超越前方車輛時(shí)，先深踩一下油門，隨后稍稍放松再猛地深踩，接著迅速將擋桿切入S擋。此時(shí)，變速箱會(huì)降低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間拉高，扭矩增大，車輛如同被注入了強(qiáng)大動(dòng)力，能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速提速，干凈利落地完成超車動(dòng)作，讓你感受到強(qiáng)烈的推背感。

而上坡時(shí)，S擋同樣能發(fā)揮重要作用。面對(duì)坡度較大的路段，普通D擋可能會(huì)讓車輛顯得有些力不從心。但切換到S擋后，它能為車輛提供更大的扭力，使車輛爬坡更有勁，平穩(wěn)且輕松地征服陡坡，避免了因動(dòng)力不足而導(dǎo)致的尷尬與危險(xiǎn)。

在下坡時(shí)，S擋也有獨(dú)特功效。利用S擋降擋，車輛可以依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，有效減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，增加行駛的安全性。

不過(guò)，S擋并非適用于所有情況。起步時(shí)，不建議使用S擋，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，不僅會(huì)增加油耗，還可能對(duì)車輛造成不必要的磨損。而且在日常駕駛中，大部分時(shí)間D擋就能滿足需求，沒(méi)必要長(zhǎng)時(shí)間使用S擋。

總之，S擋是自動(dòng)擋車的一個(gè)強(qiáng)大功能，在特定場(chǎng)景下能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)和必要的動(dòng)力支持。但我們要合理運(yùn)用，根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，讓駕駛更加安全、順暢且富有樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）