第14代軒逸發動機燃油經濟性如何

第14代軒逸發動機的燃油經濟性較為出色。它搭載的1.6升自然吸氣發動機采用多項先進技術，如連續可變氣門正時控制系統、鏡面熔射缸孔技術等，提升了燃油效率。其匹配不同變速箱時，百公里油耗低至4.9升左右。并且，主動進氣格柵、ECO模式、低風阻車身設計等也助力節能。不同路況下雖油耗有波動，但整體處于經濟水平，能幫車主省不少油錢。

在實際駕駛場景中，第十四代軒逸的燃油經濟性優勢盡顯。高速行駛時，它的油耗約5.6升/百公里，穩定的動力輸出與較低的能耗完美結合，讓長途駕駛不再為油費擔憂。在市區路況較好的情況下，油耗大約維持在7升左右，即使面臨一些擁堵，只要不是極度惡劣的堵車狀況，油耗也能控制在相對合理的范圍。而在一些節油大賽中，它更是展現出驚人的實力，低至3.29升/百公里，這樣的數據足以證明其在節能方面的深厚底蘊。

不同版本車型的燃油經濟性也各有亮點。悅享版百公里油耗能達到6升左右甚至更低，對于追求性價比與低油耗的消費者來說，無疑是個不錯的選擇。軒逸經典版手動擋車型百公里耗油為7升，自動擋車型百公里耗油為3.3升，滿足了不同駕駛習慣人群的需求。

按照不同測試標準，WLTC綜合油耗為3.73升/百公里 ，還有其他如5.2升/百公里、5.94升/百公里、4.18升/百公里、5.57升/百公里等情況。實測出的真實油耗大概是5升百公里左右。這些數據進一步說明，無論在何種測試環境下，第14代軒逸發動機都展現出良好的燃油經濟性。其搭載的第三代HR16智能發動機，支持92標號燃油，降低了加油成本；低風阻車身設計，風阻系數僅0.26cd，減少了行駛中的能量損耗；IDM智能公路穩行系統以及底盤結構升級、車身采用超高強度鋼材減輕車重等，都從不同方面助力燃油經濟性的提升。

總的來說，第14代軒逸在發動機燃油經濟性方面表現卓越，多項先進技術的應用以及合理的車型調校，使其在不同路況、不同版本車型中都能保持經濟的油耗水平，為車主帶來實實在在的實惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）