汽車空調加氟壓力表怎么讀

汽車空調加氟壓力表讀數并不復雜，空調壓力表上有 bar、Kpa、psi、mpa 等單位，標注的讀數可直接讀取，無需換算。通常壓力表有藍、紅兩個圓形數字及指針，紅色代表高壓度數，藍色代表低壓度數。正常狀態下，高壓讀數在 8 到 22.5bar 或 200 到 228psi 之間，低壓讀數在 1.5 到 2.5bar 或 21.8 到 36.3psi 范圍內，據此可判斷空調系統是否處于正常狀態。

壓力表的最外圈刻度顯示的是冷媒壓力值，而我們檢測空調壓力時，讀取的是內圈黑色讀數，它顯示的是實際工作壓力。在空調未啟動時，指針讀數應該為0 ；當空調正常運行起來后，指針讀數應超過0.5mpa。

加氟壓力表上的數字與壓力是一一對應的，它能指示出在不同壓力下加氟的蒸發溫度。值得注意的是，使用壓力表讀取壓力時，連接的必須是低壓管。

想要判斷汽車空調是否需要加氟，還有一些其他明顯的表現。當空調正常運轉時，如果管道玻璃孔內有氣泡，這很可能意味著氟利昂不足；若空調開啟后，車內溫度長時間都沒有下降，那也極有可能是氟利昂不夠了；打開機頭蓋，要是發現空調接頭有油跡，同樣可能是氟利昂不足所導致的。

在讀取加氟壓力表時，汽車空調系統要處于運行狀態，而且我們的眼睛需與表盤垂直，這樣才能確保讀數的準確性。不同壓力狀況往往對應著不同問題，例如高壓過高，可能是系統堵塞、散熱不良等。

總之，準確讀取汽車空調加氟壓力表，不僅能幫助我們了解空調系統的運行狀態，及時發現潛在問題，還能指導我們正確地進行加氟操作，確保汽車空調系統始終處于良好的工作狀態，為我們營造舒適的駕駛環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）