新手如何踩出“絲滑”的剎車

新手若想踩出“絲滑”的剎車，要從姿勢、力度及不同駕駛場景等多方面著手。首先姿勢要正確，以腳掌接觸踏板，依力度需求用腳踝或腿部發力。控制力度時，感受制動力變化并靈活調整，停車采用“先重后輕”法。不同場景也有不同技巧，日常駕駛要提前預判、分段剎車；高速跟車巧用點剎；彎道入彎前減速等。多練習、多體會，方能掌握。

在姿勢方面，務必用前腳掌精準地接觸剎車踏板。當需要小力度剎車時，巧妙運用腳踝發力，如同輕觸琴鍵般細膩；而遇到需要較大力度剎車的情況，就要依靠腿部的力量，確保制動力足夠。這個過程中，要用“擠壓”“頂”等動作，讓剎車操作更加流暢，提升平順性。

控制剎車力度是關鍵中的關鍵。在駕駛過程中，要用心去感受踏板被踩下后制動力的提升過程。隨著踏板的下壓，車輛的減速效果會逐漸顯現，根據這一變化及時調整力度。尤其是在停車階段，“先重后輕”的方法能有效避免“剎車點頭”現象。具體來說，剛開始剎車時稍微用力，讓車輛快速降低速度，當快要停下時，慢慢減輕力度，使車輛平穩靜止。對于自動擋車，在即將停車時掛入N擋，能更好地控制剎車，進一步提升平順性。

不同駕駛場景對剎車技巧的要求也有所不同。日常駕駛要養成提前預判路況的習慣，保持“3 秒車距”，巧用“預判 + 分段剎車”，提前減速，分段施力；高速跟車時，勤掃后視鏡，巧用點剎提醒后車，并且要做到讓速不讓道；彎道駕駛需在入彎前就提前減速，彎中保持穩油門，盡量不在彎道中踩剎車，依靠油門控制車速；長下坡路段，可以用引擎制動代替頻繁剎車，采用低擋高轉的方式；遇到緊急情況，要果斷一腳剎停，同時握緊方向盤，當ABS介入時，務必踩到底別松腳；雨雪路面則要柔剎防滑，忌急打方向，適當延長車距，實現直線剎停。

總之，新手想要踩出“絲滑”剎車并非一蹴而就。需要在正確姿勢的基礎上，不斷練習對剎車力度的控制，熟悉各種駕駛場景下的剎車技巧。只有多實踐、多總結，才能讓剎車操作變得流暢自然，為安全舒適的駕駛保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）