馬自達(dá)阿特茲的安全性能怎么樣

馬自達(dá)阿特茲的安全性能相當(dāng)出色。在被動安全方面，它的車身超60%部位使用高強度鋼材，前后保險杠采用1800MPa超高強度鋼，剛性提升顯著，且全系標(biāo)配8個安全氣囊，能在意外發(fā)生時有效保護(hù)車內(nèi)人員。主動安全層面，iACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)功能繁多，涵蓋車道偏離預(yù)警、盲點監(jiān)測等。此外，它在各類碰撞測試中成績優(yōu)異。諸多安全舉措綜合起來，為駕乘者打造了可靠的安全屏障。

先看其被動安全的精妙之處。車身結(jié)構(gòu)宛如堅固的堡壘，大量高強度鋼材的運用，使得車輛在遭遇撞擊時，能夠有效吸收和分散沖擊力。車門采用M型整體沖壓車門并加入多種防撞設(shè)計，在側(cè)面碰撞時能更好地抵御外力，守護(hù)車內(nèi)人員的安全。而標(biāo)配的8個安全氣囊，就像溫柔又強大的守護(hù)者，在關(guān)鍵時刻迅速彈出，減少駕乘人員受到的傷害。無論是正面碰撞還是側(cè)面沖擊，都能給予全方位的保護(hù)，將危險降到最低。

再聊聊主動安全方面的卓越表現(xiàn)。iACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)猶如一位貼心的駕駛助手。LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)時刻關(guān)注著車輛行駛軌跡，一旦發(fā)現(xiàn)車輛未打轉(zhuǎn)向燈偏離車道，便及時發(fā)出警告，避免因駕駛者分心而導(dǎo)致的危險。BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)則消除了視覺盲區(qū)的隱患，讓變道更加安全放心。還有AEB夜間行人監(jiān)測等功能，在光線較暗的環(huán)境下，也能敏銳地察覺到行人，必要時自動剎車，大大降低了碰撞風(fēng)險。

此外，像GVC Plus加速度矢量控制系統(tǒng)，提升了車輛行駛的穩(wěn)定性，讓操控更加得心應(yīng)手；SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)性能優(yōu)越，百公里剎車距離僅37米，能在緊急時刻迅速制動。在國內(nèi)外的各種碰撞測試中，阿特茲憑借自身出色的安全性能，多次獲得優(yōu)異成績，如美國高速公路安全保險協(xié)會IIHS的“TopSafetyPick+”評價，這無疑是對其安全性能的高度認(rèn)可。

總之，馬自達(dá)阿特茲在被動安全與主動安全領(lǐng)域都展現(xiàn)出了強大的實力。無論是堅固的車身結(jié)構(gòu)、豐富的安全氣囊配置，還是先進(jìn)的智能安全輔助系統(tǒng)，都彰顯了它對駕乘者安全的重視與保障。選擇阿特茲，就是選擇一份全方位的安心出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）