五菱宏光的火花塞需要多久更換一次

五菱宏光的火花塞建議每 4 萬公里更換一次。火花塞作為汽油機點火系統的關鍵元件，承擔著將高壓電引入燃燒室、產生火花以點燃氣缸內可燃混合氣的重要使命。在車輛行駛過程中，火花塞長期處于高溫高壓的惡劣環境，工作性能會逐漸下降。每 4 萬公里更換，能確保火花塞保持良好狀態，使發動機實現最佳燃燒效率，保障車輛平穩運行 。

之所以建議每4萬公里更換，是因為火花塞的使用壽命和性能與行駛里程密切相關。普通電阻火花塞一般2萬公里就需更換，而五菱宏光采用的鉑金火花塞，憑借其更出色的材質特性，壽命能達到4萬公里。當行駛里程接近或達到4萬公里時，火花塞電極會因不斷的點火放電而逐漸磨損，間隙發生變化，這會導致點火能量不穩定，使發動機的燃燒過程受到影響。

比如，你可能會感覺到車輛啟動變得困難，以前輕輕一扭鑰匙就能順利點火，現在卻要多等一會兒；或者在行駛中，發動機出現抖動現象，動力輸出不再像以往那般流暢，加速時也會變得遲緩。而且，燃燒不充分還會使油耗增加，原本能跑很久的一箱油，現在續航里程明顯縮短。這些都是火花塞性能下降的表現。

除了依據行駛里程，日常檢修時也需留意火花塞的工作狀況。若火花塞附著烏黑的炭，用細金屬絲刮時容易刮掉，清洗后性能可恢復；若呈烏黑潮濕狀態，可能是阻風門使用不當；若絕緣體燒成雪白或局部與電極燒化，則要考慮冷卻系統或混合氣問題。出現這些異常，也應及時維修或更換。總之，按時更換火花塞是保障五菱宏光發動機性能、讓車輛始終處于良好運行狀態的關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）