如何調(diào)節(jié)貨車剎車以確保行車安全

調(diào)節(jié)貨車剎車確保行車安全，需多方面細(xì)致操作。調(diào)節(jié)前要全面檢查剎車系統(tǒng)各部件，如剎車盤、片磨損情況，油管有無(wú)泄漏，剎車泵工作狀態(tài)等，有問(wèn)題及時(shí)更換。鼓式剎車調(diào)節(jié)剎車鼓后的調(diào)整螺栓，盤式剎車檢查相關(guān)部件并依車輛情況調(diào)整，同時(shí)還要注意調(diào)整剎車踏板自由行程等。恰當(dāng)調(diào)節(jié)能提升剎車性能，不當(dāng)則隱患重重，務(wù)必規(guī)范操作。

在調(diào)節(jié)剎車踏板自由行程時(shí)，可通過(guò)調(diào)整連桿長(zhǎng)度來(lái)將其控制在合理范圍。這一步至關(guān)重要，行程過(guò)短，剎車可能過(guò)早介入，影響駕駛的流暢性；行程過(guò)長(zhǎng)，又會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)延遲，增加危險(xiǎn)系數(shù)。

對(duì)于剎車鼓與剎車片間隙的調(diào)節(jié)也不容小覷。首先要進(jìn)行間隙測(cè)量，按照標(biāo)準(zhǔn)，該間隙應(yīng)控制在 0.5 - 1.0 毫米之間。調(diào)整過(guò)程中，務(wù)必注意左右平衡，保證車輛兩側(cè)的剎車力度均勻一致。完成調(diào)整后，一定要進(jìn)行剎車效果測(cè)試，通過(guò)實(shí)際感受來(lái)判斷是否達(dá)到理想狀態(tài)。

不同類型的貨車，剎車調(diào)節(jié)也有各自的重點(diǎn)。輕型貨車主要關(guān)注剎車片磨損以及剎車油液位；中型貨車除常規(guī)檢查外，需著重留意剎車鼓的磨損情況；重型貨車則要對(duì)各個(gè)部件展開全面檢查，特別是調(diào)試氣壓制動(dòng)系統(tǒng)壓力。

在調(diào)節(jié)方式上，常見(jiàn)的有調(diào)整剎車?yán)瓧U，它位于車輛底盤下方，通過(guò)旋轉(zhuǎn)拉桿螺母來(lái)改變剎車松緊，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)變緊，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)變松，且左右需同時(shí)調(diào)整；還有調(diào)整剎車分泵，通過(guò)調(diào)整分泵螺栓改變松緊，但要注意調(diào)整幅度；另外，檢查和調(diào)整剎車鼓間隙能從根本上解決一些剎車問(wèn)題，不過(guò)這需要專業(yè)工具和技術(shù)。

調(diào)節(jié)貨車剎車是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作。從調(diào)節(jié)前的全面檢查，到調(diào)節(jié)過(guò)程中對(duì)各個(gè)關(guān)鍵部位和參數(shù)的精準(zhǔn)把控，再到不同車型的針對(duì)性調(diào)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎行車安全。只有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能讓貨車的剎車系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài)，為安全行駛保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）