油耗是如何計算的？

油耗的計算方法主要是通過消耗燃油量除以行駛里程再乘以 100 得出百公里油耗（L/100km）。具體而言，先加滿油箱并記錄當前里程數(shù)，正常駕駛一段時間后再次加滿，記錄新里程數(shù)與加油量，用新里程數(shù)減去初始里程數(shù)得到行駛里程，加油量除以行駛里程再乘以 100 就得到油耗數(shù)據(jù)。不過，計算時建議多次測量取平均值，注明路況且注意單位統(tǒng)一。

除了上述通用方法，還有一些計算油耗的實用方式。經典手工計算法以某次完整加油周期為依據(jù)，將加注油量除以行駛里程再乘以 100 來計算，誤差能控制在±0.3L。操作時需連續(xù)兩次在同一油槍加至自動跳槍，只是高速公路服務區(qū)油槍壓力存在差異，可能造成±2%的誤差。

現(xiàn)在不少車輛都配備了車載電腦，它能通過流量計實時測算油耗。然而，冷啟動前 3 分鐘的油耗數(shù)據(jù)以及部分車型的怠速油耗有特殊處理方式，所以建議每月用手工計算進行核對，以保證數(shù)據(jù)的準確性。

若想計算一公里的油耗，公式為所加的燃油數(shù)量除以該次所加燃油行駛的公里數(shù)，所加燃油數(shù)量可以用加油的錢數(shù)除以當?shù)氐挠蛢r得出。比如當?shù)赜蛢r 7 元一升，加了 210 元的油也就是 30 升，加油指示燈亮時清零公里數(shù)，再次亮起時行駛了 300 公里，那么一公里油耗就是 30÷300 = 0.1 升，百公里油耗就是 10 升。

在油耗計算中，還有一些參考指標。工信部油耗通常需要上浮 15%-25% ，實測數(shù)據(jù)顯示城市通勤油耗往往比 NEDC 標準高 3L。從 2023 年起，更嚴苛的 WLTC 標準強制實施，它能更貼近真實的駕駛場景。

總之，計算油耗的方法多樣，各有特點和注意事項。在實際應用中，我們要根據(jù)自身需求和車輛情況，選擇合適的計算方法，同時關注影響油耗的各種因素，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，以達到經濟駕駛的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）