冬天自動擋車如何熱車

冬天自動擋車熱車，可先在 P 擋原地怠速 30 秒至 1 分鐘，之后掛入 D 擋，以不超 2000 轉的轉速低速行駛 3 到 5 分鐘，待水溫接近 60 度或藍色指示燈熄滅就能正常加速。冬季氣溫低，機油流動性差，原地怠速能讓機油充分循環，潤滑發動機部件。隨后低速行駛，可使變速箱將潤滑油輸送到位。如此熱車，能確保車輛各系統充分預熱和潤滑，保障行車安全與穩定 。

當我們啟動車輛后，在P擋原地怠速這短暫的30秒至1分鐘內，發動機內部的機油開始在各個部件間緩慢流動。冬季氣溫低，機油的流動性變差，就像蜂蜜在低溫下變得濃稠一樣，而這短暫的怠速時間能讓機油更好地為發動機各部件提供必要的潤滑，減少部件之間干摩擦帶來的磨損。

接著，當發動機運轉相對穩定，沒有明顯抖動后，我們掛入D擋，此時要注意將轉速控制在2000轉以下，開始緩慢行駛。在這個過程中，變速箱內的潤滑油也在逐漸被輸送到各個齒輪和傳動部件，就如同給機器的各個關節注入了活力，讓它們能夠順暢地運轉。

在緩慢行駛的3到5分鐘里，我們要密切留意水溫表或者低溫指示燈。當水溫表指針慢慢接近60度，或者藍色的低溫指示燈熄滅時，這就好比是汽車給我們發出了“準備好了”的信號，意味著發動機已經得到了較為充分的預熱，各個系統也基本達到了合適的工作狀態。

此時，車輛就可以正常加速行駛了。但即便熱車完成，在剛開始行駛的一段時間內，也不宜進行激烈駕駛，還是要保持溫和的駕駛風格。

總之，冬天自動擋車熱車遵循先原地怠速、再低速行駛的步驟十分關鍵。這不僅能讓發動機和變速箱得到充分的預熱與潤滑，降低部件磨損，還能確保車輛在寒冷的冬季安全穩定地行駛，延長車輛的使用壽命，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）