摩托車后剎車的松緊怎么調整

摩托車后剎車松緊的調整方法因剎車類型而異。鼓剎可調節剎車蹄塊與剎車盤間距，找到剎車蹄塊兩側固定螺絲調整；也能調節剎車拉線緊度，通過后剎車手柄下方螺母操作。碟剎通常不能自由調節，若有異常，如卡鉗不回位可換橡皮，部件磨損或有異物則需處理。調整剎車關乎騎行安全，恰當的調整能讓剎車系統更可靠，確保騎行過程順暢無憂 。

對于鼓剎系統的摩托車，調整剎車蹄塊與剎車盤間距時，需要先將摩托車小心地倒置，讓后輪離開地面，這樣能更方便準確地操作。找到剎車蹄塊兩側的固定螺絲后，使用合適的工具，慢慢地調整螺絲，讓剎車蹄塊與剎車盤之間的間距達到適中狀態。在這個過程中，要不斷地嘗試轉動后輪，感受阻力的變化，確保間距調整得恰到好處。

而調節剎車拉線緊度，重點在于后剎車手柄下方的調整螺母。使用工具轉動這個螺母，當順時針轉動時，剎車拉線會逐漸收緊，剎車也就會變緊；逆時針轉動則會放松剎車拉線，使剎車變松。在調節過程中，要時刻關注剎車的松緊程度，并且多次嘗試剎車操作，以確保剎車力度符合騎行需求。

碟剎系統相對復雜一些。正常情況下，碟剎系統不允許用戶自行隨意調節松緊。但如果出現剎車卡鉗無法自動回位，導致剎車阻力明顯增大的情況，就需要考慮更換回位橡皮。要是碟剎與剎車盤之間產生摩擦，有可能是剎車片過度磨損、分泵襯套卡滯，或者是剎車片上粘附了異物。面對這些問題，要及時檢查并處理。

總之，無論是鼓剎還是碟剎，調整摩托車后剎車松緊都需要謹慎操作。每一個步驟都關乎騎行的安全與舒適，只有正確調整，才能讓摩托車的剎車系統始終保持良好狀態，為騎行之旅保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）