冬天和夏天汽車空調應該如何使用

冬天和夏天汽車空調的使用方法各有不同。冬季應先啟動汽車讓發動機預熱，待溫度指針到中間位置再開啟制熱，先設外循環排出冷空氣，5 分鐘后切換為內循環。這樣做既能避免發動機過早負擔過重，又能快速溫暖車內。夏天則要先通風換氣，再開啟制冷，將出風口朝上，溫度設置與外界相差 6℃左右為宜。如此能高效降溫且兼顧舒適與油耗。

在冬季，具體操作還需多留意。發動機預熱這個步驟十分關鍵，若車輛剛啟動就急于打開暖風，發動機尚未達到正常工作溫度，不僅暖風效果差強人意，還會額外增加發動機的負擔，長此以往對發動機也會造成損害。當發動機溫度指針到達中間位置后，開啟空調制熱并先設為外循環，這是為了把車內積聚的冷空氣盡快排出。5分鐘后再切換為內循環，能有效保持車內的溫暖環境。不過，長時間使用內循環會使車內氧氣減少，所以也要適時切換回外循環，讓新鮮空氣進入車內。

夏天使用汽車空調，通風換氣環節不容小覷。上車后，先打開車窗或者開外循環1 - 3分鐘，把車內的熱空氣排放出去，再切換到內循環并開啟制冷。將出風口風向朝上，利用熱空氣上升、冷空氣下降的自然對流原理，可加速車內空氣的冷熱交換，從而更快地降低車內溫度。溫度設置方面，不宜調得過低，與外界相差6℃左右即可，一般設置在22 - 25℃較為合適。溫度設置過低，不僅會讓身體感覺不適，還會使汽車的油耗增加。另外，熄火前要先關閉AC制冷功能，避免下次啟動時發動機帶著負荷工作。

總之，冬天和夏天合理使用汽車空調，不僅關乎駕駛與乘坐的舒適度，還對車輛發動機的保養以及油耗控制有著重要影響。遵循這些使用要點，能讓我們在不同季節都享受到良好的車內環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）