1.2T相當(dāng)于多少升自然吸氣排量？

1.2T相當(dāng)于1.6至1.8升自然吸氣排量。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是在1.2升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加裝渦輪增壓器，實(shí)際排量仍是1.2升。不過(guò)渦輪增壓技術(shù)能大幅提升動(dòng)力，使它在動(dòng)力輸出上可與1.6至1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。不同廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有別，動(dòng)力輸出也會(huì)存在差異。總體而言，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了一定動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

從原理上來(lái)說(shuō)，渦輪增壓器通過(guò)壓縮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，讓更多的空氣與燃油混合燃燒，從而爆發(fā)出更強(qiáng)大的能量。這就使得1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然實(shí)際排量?jī)H1.2升，但卻能輸出接近甚至超越一些大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出不錯(cuò)的扭矩，相比一些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它能更快地響應(yīng)駕駛員的油門指令，提供更直接的加速感。不過(guò)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出更為線性和平緩，駕駛感受比較沉穩(wěn)。

從車輛級(jí)別劃分角度來(lái)看，搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型多處于普通級(jí)轎車范疇，而與之動(dòng)力相當(dāng)?shù)?.6至1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也常出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別車型中。這也從側(cè)面反映了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面能夠替代這一區(qū)間的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。相較于大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它在日常城市道路行駛中，由于渦輪增壓器并非全程介入工作，在部分工況下能保持較低的燃油消耗，這對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大優(yōu)勢(shì)。

總之，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力輸出上等同于1.6至1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著出色表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了一種兼顧動(dòng)力與油耗的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）