汽車四輪定位的數(shù)據(jù)如何解讀

汽車四輪定位數(shù)據(jù)解讀需關(guān)注關(guān)鍵參數(shù)、顏色提示，并與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比。關(guān)鍵參數(shù)如主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角和前束值等，各自影響著車輛行駛穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向回正能力、輪胎磨損等方面。顏色提示中，綠色代表數(shù)據(jù)正常，紅色則表示異常。解讀時(shí)要用專業(yè)設(shè)備獲取精確數(shù)據(jù)，并對(duì)照車輛制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)值，測(cè)量值超出范圍可能存在問(wèn)題，需及時(shí)調(diào)整 。

具體來(lái)說(shuō)，主銷后傾角主要提升車輛直線行駛的穩(wěn)定性以及轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正能力，一般正常范圍在1° - 3°。若此角度異常，車輛可能在直線行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏，轉(zhuǎn)向后也難以快速自動(dòng)回正。主銷內(nèi)傾角能增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性與自動(dòng)回正功能，助力減小轉(zhuǎn)向力。

車輪外傾角，正常情況下左右單個(gè)車輪不超過(guò)110度，總外傾角維持在0.50左右，它能增大輪胎與地面的接觸面積。但如果車輪外傾角過(guò)大，輪胎外側(cè)磨損會(huì)加劇。而前束值，左右單個(gè)車輪應(yīng)在0.15左右，總前束值約為0.30，其作用是抵消車輪外傾或內(nèi)傾帶來(lái)的不利影響，若前束值不正確，車輛就容易跑偏、輪胎偏磨。

另外，查看四輪定位數(shù)據(jù)要注意要點(diǎn)。首先要確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，車輛需停放平穩(wěn)，儀器安裝校準(zhǔn)正確。同時(shí)要對(duì)比車輛制造商的標(biāo)準(zhǔn)值，可參考車輛手冊(cè)。各項(xiàng)數(shù)據(jù)之間存在關(guān)聯(lián)，需綜合分析，并且結(jié)合車輛跑偏、輪胎磨損不均等實(shí)際癥狀來(lái)解讀數(shù)據(jù)，哪怕是數(shù)據(jù)的微小偏差也不能忽視。

總之，正確解讀汽車四輪定位數(shù)據(jù)，對(duì)于保障車輛行駛穩(wěn)定性、延長(zhǎng)輪胎使用壽命、提升操控性能等方面都具有重要意義。車主和維修人員只有掌握了科學(xué)的解讀方法，才能更好地維護(hù)車輛，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）