怎樣開大貨車最省油

開大貨車想要最省油，需從多方面入手，做到平穩駕駛、合理控制車速、正確換擋、減輕負載、保持輪胎正常氣壓并定期保養車輛。平穩駕駛可提高燃油經濟性，合理車速能降低油耗，正確換擋可提升燃油利用率，減輕負載、保持正常胎壓以及定期保養也都能不同程度地節省燃油。這些方法相輔相成，共同助力大貨車實現高效節油。

平穩駕駛方面，要堅決避免急加速和急剎車。起步時應緩慢踩下油門，讓車輛緩緩前行，急加速會使瞬時油耗大幅攀升。而在減速時，巧妙利用慣性滑行，提前預判路況，松開油門讓車輛自然減速，這一操作能提高燃油經濟性10% - 15%，不過這需要司機具備較高的預判能力和足夠的耐心，在車流量大或路況復雜時實施起來有一定難度。

合理控制車速也十分關鍵。大貨車的經濟車速一般保持在60 - 80公里/小時，在這個速度區間行駛，可降低5% - 10%的油耗。但實際駕駛中，會受到道路限速以及運輸時間的限制。比如在國道上，經濟車速可能在40 - 60公里/小時，高速公路上則建議控制在80 - 100公里/小時。

正確換擋對省油也有顯著作用。司機要依據車速和發動機轉速合理換擋，防止出現高檔低速或低檔高速的情況。大貨車發動機通常在1000轉至1400轉時輸出最大扭矩，燃油效率最高，應盡量讓發動機轉速維持在綠色刻度范圍內，如此能提高燃油利用率，節省約5%的燃油，當然這對司機的駕駛經驗和操作熟練度要求頗高。

減輕車輛負載同樣不可忽視。在不影響運輸任務的前提下，要盡可能減少不必要的搭載。每減輕100公斤負載，大約可降低0.1 - 0.2升/百公里的油耗。不過這會受到貨物類型和運輸合同的約束。

保持輪胎正常氣壓，定期檢查并確保輪胎氣壓處于標準范圍，能降低2% - 3%的油耗。因為輪胎氣壓過低會增加滾動阻力，導致油耗升高，大貨車常處于超載狀態，胎壓往往需比標準值更高。

定期保養車輛，保證發動機、空氣濾清器、燃油濾清器等關鍵部件處于良好狀態，可節省3% - 5%的燃油。這需要司機投入一定的時間和費用進行保養維護。

總之，開大貨車省油是一個系統工程，需要司機在日常駕駛中注重每一個細節，將這些方法融會貫通，長期堅持，才能真正實現大貨車的高效節油，降低運輸成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）