邁騰如何區分B8和B7

邁騰區分B8和B7可從生產平臺、動力系統、外觀及內飾等多方面入手。生產平臺上，B7采用PQ46平臺，B8升級為大眾MQB平臺，為其帶來更多優勢。動力系統方面，B7搭載第二代EA888發動機，匹配DQ250濕式雙離合變速箱；B8則是第三代EA888發動機與DQ380濕式雙離合變速箱的組合，動力表現提升。外觀上B8更長、軸距增加，內飾也更具人體工學設計，這些差異讓二者得以區分 。

從生產平臺看，PQ46平臺雖經典，但MQB平臺的通用性和擴展性更佳。基于MQB平臺打造的B8，在零部件共享和模塊化生產上有更大優勢，不僅降低成本，還提升生產效率，同時為車輛的升級和改進提供了更多可能性。

動力系統的差異也十分明顯。B7的第二代EA888發動機最大輸出功率147kW，最大扭矩280N·m；B8的第三代EA888發動機，最大輸出功率調整為132kW，最大扭矩卻提升到300N·m。并且，B7的DQ250濕式雙離合變速箱與B8的DQ380濕式雙離合變速箱相比，后者在換擋平順性和動力傳遞效率上更勝一籌，能帶來更流暢的駕駛體驗。

外觀上，B8的車身長度為4866mm，比B7的4865mm略長1mm，軸距增加60mm，整體線條更顯修長優雅。前臉增加的鍍鉻裝飾條，提升了車輛的精致感；雙邊排氣布局的改變，也讓車尾更具層次感。

內飾方面，B8的升級同樣可圈可點。后排頭枕設計更貼合人體頸部曲線，提供更好的支撐；空調出風口增加到四個，提升了后排的舒適性。T形中控臺的設計，不僅增強了內飾的整體感，也讓操作更加便捷。

總之，邁騰B8在生產平臺、動力系統、外觀及內飾等方面相對B7都有明顯的優化和升級。這些差異不僅體現了技術的進步，也為消費者帶來了更好的產品體驗。無論是追求先進技術，還是注重舒適駕乘感受，通過這些區分點，都能幫助消費者更清晰地辨別邁騰B8和B7 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）