機油壓力低了怎么辦

機油壓力低了，需先明確原因，再針對性處理，如補充機油、檢修硬件或更換故障部件等。機油壓力低可能是發動機機油存儲量過少，致使潤滑系統無油或少油，此時需加油；也可能是機油臟、粘稠、稀，或者發動機溫度高造成機油變稀，這都需要換油，若因發動機溫度高還需檢修冷卻系統；另外，機油油管漏油、油泵損壞等硬件問題，以及感應塞、壓力表或電路故障也會引發該問題，這就需要檢修或更換部件了。

當確定是發動機機油存儲量過少導致壓力低時，應先將車輛安全停靠在路邊，仔細查看車輛底部有無漏油跡象。若沒有漏油情況，可緩慢打開機油尺，對照指示緩慢添加符合車輛規格的機油。添加時要注意速度，防止機油添加過量。倘若自己無法準確判斷情況，最好將車輛送到專業機構進行處理。

要是因為機油臟污、過稀導致油壓降低，那就需要及時更換適配車輛的干凈機油。在更換機油的同時，最好也更換機油濾清器，以保證過濾效果。如果機油變稀是由于發動機溫度過高引起的，除了更換機油，還必須對冷卻系統進行全面檢修，排查是否存在冷卻風扇不轉、冷卻液不足等問題，及時修復故障，確保發動機能在正常的溫度范圍內工作。

面對機油油管漏油、機油泵損壞等硬件問題，由于涉及到較為專業的維修知識和工具，建議前往專業的 4S 店或維修店，讓經驗豐富的技師進行檢修和更換受損部件。而若是確定是機油感應塞或電路問題，一些動手能力強的車主可購買適配部件自行更換；但若是壓力表出現故障，因其維修具有一定難度，最好找專業人員處理，以確保測量的準確性。

總之，機油壓力低不容忽視，它可能預示著車輛存在多種潛在問題。車主在日常使用中要多留意車輛狀況，一旦發現機油壓力低，按照上述方法排查處理，確保車輛能始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）