如何正確使用摩托車剎車

正確使用摩托車剎車，需要依據不同路況、速度等因素，合理分配前后剎車力度并掌握相應操作技巧。通常情況下，干燥平坦路面先輕捏前剎再加大力度并配合后剎；濕滑路面側重后剎穩定車身。速度一般時，前后剎車力度分配約為60%和40% ，速度越快，前剎占比越高。操作時用手指精準控制力度，保持身體重心穩定，提前預判路況。

在不同的特殊路況下，剎車策略也各有不同。比如在彎道時，入彎前就需提前減速，入彎后盡量不剎車，若實在需要，以前剎車為主并輕加后剎，這樣能保障轉彎的平穩與安全。陡坡路段，下陡坡主要依靠后剎車，前剎車為輔防止車輛前傾失控；上陡坡時，前剎的制動效果相對更好些。

而在緊急剎車的狀況下，要注意剎車力度略小于抱死力度，尤其高速行駛時，雖然前剎制動力強，但單獨使用容易導致前輪鎖死摔車，所以前后剎車同時使用并合理分配力度才能平穩快速制動。比如速度超過90公里/小時，前剎力度可占70%，后輪占30% ；速度超120公里/小時，前剎占80%，后輪占20%。

正確的剎車操作方法也不容忽視。駕駛時，小指和無名指輕握手把，食指與中指準備操作剎車拉桿，不要用力緊握。當油門歸位，兩指同時按剎車拉桿，操作要精準，像手套在皮革表面滑動，拉桿在5mm到10mm間隙內剎車系統未啟動，超過這個范圍指尖有反應時開始剎車，先快速按壓再慢慢松開，松開時兩指按住拉桿。剎車時遵循“給后輪加載”原則，彎腰并向后拉，雙膝夾緊油箱，雙臂和腕部保持放松。

總之，正確使用摩托車剎車是一個復雜且需要不斷練習掌握的技能。要綜合考慮路況、速度等多方面因素，合理分配前后剎車力度，熟練運用操作技巧，才能在騎行過程中確保安全，享受騎行帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）