汽車馬力是如何計算的？

汽車馬力的計算方法有兩種，一是用功率測試設備直接測量，二是通過公式計算，公制馬力公式為馬力 = 扭矩（N·m）× 轉速（rpm）÷ 9549 ，英制馬力公式為馬力 = 扭矩（lb - ft）× 轉速（rpm）÷ 5252 。功率測試設備測量法常用于專業場所，更為精準。而公式計算法則需了解扭矩、轉速等參數，通過特定公式算出理論馬力。不過在實際行駛中，車輛實際馬力會因多種因素小于理論值。

功率測試設備測量法，通常會用到如測功機等專業儀器。在專業的汽車檢測場所或研發機構，將發動機與這些測量設備相連，發動機運轉時，設備就能精確測量出其輸出功率，進而得出汽車的馬力數值。這種方法的優勢在于能直接、準確地獲取數據，為汽車性能的評估提供可靠依據。

而公式計算法，關鍵在于明確扭矩和轉速這兩個參數。扭矩，簡單理解就是發動機輸出的力矩，它反映了發動機克服阻力的能力；轉速則是發動機每分鐘運轉的速度。公制馬力的計算公式里，扭矩單位是牛·米（N·m） ，轉速單位是轉/分鐘（rpm），通過二者乘積再除以9549 ，就能得出公制馬力數值。英制馬力的計算方式類似，只是扭矩單位為磅英尺（lb - ft），除數變為5252 。

然而在實際行駛過程中，汽車馬力輸出會受到諸多因素影響。傳動系統在傳遞動力時會有能量損失，車輛自身重量越大，需要克服的阻力就越多，空氣阻力、輪胎與地面的摩擦力等，都會消耗一部分動力，使得車輛實際輸出的馬力小于理論計算值。

總之，了解汽車馬力的計算方法，無論是專業的設備測量，還是公式計算得出的理論值，都能幫助我們更好地認識汽車的動力性能。同時，明白實際行駛中諸多因素對馬力輸出的影響，也能讓我們在駕駛和評估汽車時，有更全面、深入的理解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）