全新寶馬X4的性能如何

全新寶馬X4性能出色。在動力上，它搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達252馬力，峰值扭矩350牛·米，搭配ZF 8AT變速箱，百公里加速僅需6.8秒，動力強勁且加速出色。空間方面，前排充裕，但溜背設計使后排頭部空間略有犧牲，后備箱容積不算突出。內飾科技前衛，配置豐富，安全配置也齊全。底盤調校扎實，能有效抑制側傾、過濾顛簸，滿足大部分駕駛需求 。

全新寶馬X4的動力系統無疑是一大亮點。這臺2.0T渦輪增壓發動機與ZF 8AT變速箱的完美匹配，讓駕駛者能真切感受到澎湃動力。無論是在城市道路的起步超車，還是高速公路上的疾馳，都能輕松應對。加速時，發動機的響應迅速，變速箱換擋平順且邏輯清晰，幾乎沒有頓挫感，帶來流暢且酣暢淋漓的駕駛體驗。

車內空間設計，前排表現可圈可點。寬敞的腿部空間以及良好的座椅支撐性，讓長時間駕駛也不會感到疲憊。開闊的視野，為駕駛者提供了更好的路況觀察條件。然而，溜背式的造型雖然賦予了車身時尚動感的線條，但不可避免地對后排頭部空間產生了一定影響。至于后備箱容積，在同級別車型中不占優勢，不過滿足日常出行或小型購物的裝載需求還是沒問題的。

內飾風格盡顯科技與豪華。可四向調節的皮質方向盤，不僅握感舒適，還可選擇加熱功能，為寒冷天氣增添一份溫暖。中控部分采用仿皮質包裹，質感十足。雙溫區自動空調控制系統，能精準調節車內溫度，提升駕乘舒適度。豐富的安全配置更是為出行保駕護航，自動泊車、零胎壓續航輪胎、自動駐車以及陡坡緩降等功能，讓駕駛更加安心。

扎實的底盤調校是寶馬的拿手好戲。雙球節彈簧減震支柱前軸和多連桿獨立后懸架的組合，賦予了車輛出色的操控性和舒適性。在過彎時，懸架能提供足夠的支撐力，有效抑制車身側傾，讓駕駛者信心倍增。面對路面的起伏和顛簸，它能干凈利落地過濾震動，讓車內人員免受過多干擾。

總之，全新寶馬X4在動力、空間、內飾和底盤等方面都展現出了自身的獨特魅力。盡管在空間方面存在一些小不足，但出色的動力性能、科技感十足的內飾以及扎實的底盤調校，使其成為一款能為駕駛者帶來豐富駕駛樂趣和舒適體驗的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）