后驅(qū)車(chē)如何實(shí)現(xiàn)原地?zé)?/h1>

后驅(qū)車(chē)實(shí)現(xiàn)原地?zé)?，手?dòng)擋需踩下離合器掛入一檔，右腳半踩剎車(chē)同時(shí)后跟轟油門(mén)至 4000 轉(zhuǎn)，迅速松開(kāi)離合器并保持高轉(zhuǎn)速交替踩剎車(chē)和加速；自動(dòng)擋則將擋位調(diào)至最低檔，半踩剎車(chē)轟油門(mén)，轉(zhuǎn)速達(dá) 4000 轉(zhuǎn)以上即可。原地?zé)ナ峭瑫r(shí)踩剎車(chē)和油門(mén)致后輪空轉(zhuǎn)，能帶來(lái)觀賞效果且提升抓地力，但會(huì)讓輪胎磨損加劇，操作時(shí)要注意安全。

對(duì)于手動(dòng)擋后驅(qū)車(chē)而言，具體的操作有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟襟E。首先踩下離合器，準(zhǔn)確掛入一檔，這是為后續(xù)動(dòng)力傳輸做好準(zhǔn)備。接著，用右腳尖輕輕踩下剎車(chē)踏板至一半的位置，這時(shí)候右腳的后跟要平穩(wěn)且逐漸加大油門(mén)的力度，將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升到大約4000轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到目標(biāo)后，左腳要迅速且干脆地松開(kāi)離合器，此時(shí)動(dòng)力瞬間傳遞到后輪。而右腳要持續(xù)穩(wěn)定地保持一半剎車(chē)的力度，并且保持發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，一下一下地有節(jié)奏轟油門(mén)，讓后輪持續(xù)空轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)燒胎。

自動(dòng)擋后驅(qū)車(chē)的操作相對(duì)簡(jiǎn)潔一些。先把檔位拉到最低檔，然后平穩(wěn)地踩住剎車(chē)踏板一半，接著加大油門(mén)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷攀升，當(dāng)達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上時(shí)，后輪就會(huì)開(kāi)始空轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)燒胎的效果。

需要明確的是，燒胎過(guò)程中輪胎與地面的摩擦力極大，輪胎磨損速度超乎想象。一條嶄新的輪胎，在短短兩分鐘左右就可能因?yàn)閲?yán)重磨損而露出鋼絲，甚至直接爆胎。所以，燒胎雖然能帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊和一定抓地力提升效果，但它對(duì)輪胎的損耗是巨大的。在進(jìn)行這項(xiàng)操作時(shí)，一定要謹(jǐn)慎考慮，并且選擇合適的場(chǎng)地，做好安全防護(hù)措施，避免因操作不當(dāng)而引發(fā)意外?？傊?，原地?zé)ナ且豁?xiàng)充滿(mǎn)激情但也需謹(jǐn)慎對(duì)待的操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）