如何正確使用手動擋進行漂移

正確使用手動擋進行漂移，需做好前期準備并掌握系列操作技巧。首先要選一臺能關閉車身穩定系統的大扭矩后驅車，確保車輛狀態良好。操作時，入彎前適當提速、降檔、猛踩油門，入彎快速轉動方向盤；可適當用手剎助后輪失抓地力，漂移中持續穩踩油門，根據車輛姿態適時微調方向盤。不同速度和轉向角度有不同效果，建議在專業場地練習 。

在入彎準備階段，接近彎道時要適當提速，讓車輛具備足夠的慣性進入彎道。同時，果斷降檔，比如從三檔降至二檔，降檔的瞬間還要補油，也就是踩離合降檔的同時輕踩油門，提升發動機轉速，保持動力輸出的連貫性。這一系列動作要迅速連貫，為后續的漂移奠定基礎。

進入彎道，快速轉動方向盤是關鍵。此時，車輛開始產生側滑趨勢，對于初學者而言，可以適當運用手剎來幫助后輪失去抓地力，不過要特別注意手剎使用的力度和時機，用力過猛或時機不對，都可能導致漂移失敗甚至失控。

在整個漂移過程中，油門的控制尤為重要。要持續穩踩油門，以此來維持后輪的打滑狀態，但又不能過度加油，否則車輛容易失去控制。與此同時，眼睛要時刻關注車輛的姿態和行駛軌跡，根據實際情況適時微調方向盤，讓車輛始終保持在理想的漂移路線上。

不同的速度和轉向角度會帶來截然不同的漂移效果。如果是60km/h的速度、30度的轉向角度，屬于輕度漂移，比較適合新手嘗試；當速度提升到80km/h、轉向角度為45度時，就進入了中度漂移，這需要駕駛者具備更高的操作技巧；而速度在100km/h以上、轉向角度60度以上的強烈漂移，風險極大，只有經驗豐富的駕駛者在專業場地才能嘗試。

總之，手動擋漂移是一項極具挑戰性和觀賞性的駕駛技巧，但由于其具有較高的風險性，必須在專業的賽道或封閉空曠的安全場地進行練習。在練習之前，要全面檢查車輛狀況，駕駛者自身也要具備熟練的駕駛技能和豐富的經驗，并佩戴好安全帶等安全裝備，以確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）