如何區分機油

區分機油可以從基礎油類型、粘度等級、質量等級以及車輛使用環境等多個方面入手?；A油類型不同，性能和適用車輛有別，像礦物油適用于老舊、經濟型車輛，全合成油則多用于高性能車。粘度等級里，“W”前后數字分別關乎低溫流動性與高溫粘度。質量等級有 API、ACEA 等標準。不同使用環境對機油性能要求也不同。綜合這些因素，就能更好地區分和選擇合適的機油。

首先來看看基礎油類型。礦物油直接從石油中提煉，成本較低，性能和耐久性處于一般水平，就比較適合那些老舊的車輛，它們對機油性能要求不高；半合成油是礦物油與合成油的巧妙融合，性能和價格都處于中等位置，能滿足大部分普通車輛的日常需求；全合成油通過化學合成而來，具有優異的抗氧化性等性能，價格偏高，高性能車、新車以及渦輪增壓車輛用它能更好地發揮車輛性能。

接著說說粘度等級。比如常見的5W - 30，“W”代表冬季，“W”前面的數字越小，說明在低溫環境下機油的流動性就越好，車輛在寒冷天氣啟動時能更迅速地讓機油到達各個潤滑部位；“W”后面的數字越大，意味著高溫時的粘度越高，能更好地在高溫下保持油膜強度，保障發動機正常運轉。新車或者發動機磨損較小的車輛，適合選擇低粘度機油；而老舊車輛或者發動機磨損較大的，則適合高粘度機油。

質量等級方面，常見的標準有API和ACEA。以API為例，其字母越靠后，質量等級越高。這些標準能幫助我們了解機油的性能和質量水平。

最后不能忽視車輛使用環境。如果經常處于高溫、惡劣路況，就需要選擇穩定性和抗磨損性能好的機油；要是在寒冷地區，低溫流動性好的機油才是首選。

總之，區分機油是個綜合考量的過程。基礎油類型決定了機油的基本性能框架，粘度等級為不同工況下的發動機運轉提供合適保障，質量等級是品質的重要參考，而使用環境則是選擇的關鍵導向。只有將這些因素統籌考慮，才能為愛車挑選到最合適的機油，讓發動機得到悉心呵護，車輛行駛更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）