車(chē)?yán)锱L(fēng)怎么調(diào)節(jié)

調(diào)節(jié)車(chē)?yán)锱L(fēng)，一般需先啟動(dòng)車(chē)輛，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常、怠速平穩(wěn)后，在空調(diào)面板關(guān)閉制冷功能，調(diào)高溫度，選擇內(nèi)循環(huán)并按需調(diào)整吹風(fēng)模式。啟動(dòng)車(chē)輛后預(yù)熱是關(guān)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常才能有效制暖；關(guān)閉制冷功能可避免增加能耗且保證暖風(fēng)足夠熱；內(nèi)循環(huán)能快速提升車(chē)內(nèi)溫度；而合理選擇吹風(fēng)模式可提高舒適度。掌握這些要點(diǎn)，就能輕松享受溫暖的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

啟動(dòng)車(chē)輛后，需耐心等待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常，這通常需要幾分鐘時(shí)間。若在水溫未達(dá)標(biāo)時(shí)就開(kāi)啟暖風(fēng)，不僅難以獲得理想的制熱效果，還可能因發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)加重，導(dǎo)致后續(xù)性能受影響。

接下來(lái)，在空調(diào)面板上找到制冷按鈕（一般標(biāo)有 “A/C”）并確保其處于關(guān)閉狀態(tài)。開(kāi)啟制冷會(huì)使壓縮機(jī)工作，增加車(chē)輛能耗，且不利于暖風(fēng)升溫。畢竟，我們的目標(biāo)是讓車(chē)內(nèi)盡快暖和起來(lái)，所以制冷功能此時(shí)應(yīng)退居幕后。

溫度調(diào)節(jié)也十分重要。你可以將溫度調(diào)高至 25 - 30 度左右，具體數(shù)值可依據(jù)個(gè)人對(duì)溫暖程度的偏好來(lái)定。不同車(chē)型的溫度調(diào)節(jié)方式略有差異，手動(dòng)空調(diào)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)標(biāo)有藍(lán)色（制冷）和紅色（制熱）區(qū)域的溫度調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)操作，向紅色區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)能升高暖風(fēng)溫度；自動(dòng)空調(diào)則按下 “AUTO” 按鈕開(kāi)啟自動(dòng)功能，再通過(guò)溫度調(diào)節(jié)按鍵設(shè)置目標(biāo)溫度。

內(nèi)循環(huán)也是調(diào)節(jié)暖風(fēng)的關(guān)鍵一步。按下內(nèi)循環(huán)按鍵，車(chē)內(nèi)空氣會(huì)在相對(duì)封閉的空間內(nèi)循環(huán)，熱量得以快速聚集，進(jìn)而有效提升車(chē)內(nèi)溫度。不過(guò)，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車(chē)內(nèi)空氣變污濁，所以當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到舒適程度后，可適當(dāng)開(kāi)啟外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

最后就是根據(jù)個(gè)人需求調(diào)整吹風(fēng)模式了。冬天建議將風(fēng)向調(diào)至吹腳和吹玻璃模式，吹腳能讓人從下往上暖和起來(lái)，而吹玻璃可有效防止玻璃起霧影響視線(xiàn)。

調(diào)節(jié)車(chē)?yán)锏呐L(fēng)并不復(fù)雜，只要按照上述步驟操作，就能在寒冷的冬日為自己營(yíng)造一個(gè)溫暖宜人的駕駛空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）